一輛車需要多少保修？ - 彭博社

在你急於開回剛買的新車時，你可能會屈服於延長服務保修的推銷。經銷商推薦這種保修作為對維修費用的保險，這種保修在製造商的保修期結束後生效。費用從300美元到800美元不等，具體取決於汽車的品牌、所涵蓋部件的複雜性以及是否包括人工費用。

但消費者監督機構、學者，甚至一些行業貿易團體都建議購車者在購買這些合同之前三思而後行，因為這些合同往往成為經銷商的主要利潤來源。問題在於，儘管汽車製造商強調延長保修涵蓋主要故障，但細則幾乎總是排除一長串部件。因此，保修可能會支付更換損壞的燃油泵的費用，但不包括燃油噴射器。“最終，你還是會收到意外的維修賬單，”密歇根大學交通研究所的高級研究助理大衞·J·安德烈亞説。

買家還必須注意保修的背後是誰。在某些情況下，汽車製造商將合同出售給經銷商，後者再將其推銷給消費者。這種安排通常相當安全，因為製造商可能會繼續履行合同。

明天就消失。但經銷商也可能提供由金融服務或保險公司支持的延長保修。這種安排不僅會增加延遲，如果經銷商的技師需要檢查哪些部件被覆蓋，而且如果保險公司無法生存，這種保修也可能毫無價值。這個擔憂並非空穴來風：根據國家汽車經銷商協會的數據，在過去三年中，估計有100家獨立承保商中有15家已經倒閉。（BW--12月10日）

由於在這種情況下幾乎沒有補救措施，您可能會失去您提前支付的費用，並且可能還會面臨未來的維修賬單。延長保修行業在很大程度上是沒有監管的。但在您與獨立承保人簽約之前，至少應向該公司所在州的保險部門查詢。

您應該知道，如果原車主出售汽車，合同可能會失效。覆蓋範圍通常會在標準制造商的三年保修期基礎上延長四年，達到七年（對於克萊斯勒）。但大多數美國人不會保留汽車那麼長時間，因此一部分保費可能會浪費。

儘管存在缺點，1990年有三分之一的1400萬新車買家購買了延長保修。“該合同是對抗通貨膨脹的絕佳對沖工具，”德克薩斯州尤利斯的Warrantech Dealer Based Services的總裁大衞·羅伯遜（David Robertson）辯稱。他估計，例如，今天價值600美元的空調壓縮機在七年後將超過1000美元。

如果您覺得需要額外的保護，美國消費者聯盟發言人傑克·吉利斯（Jack Gillis）建議您堅持選擇由汽車製造商支持的合同。否則，尋找那些一開始就提供全面保修的汽車；例如，凱迪拉克和林肯-美洲獅在其1991年車型上提供了增強的基本保修。然後希望您在未來不會有太多額外的維修。