東部航空的衰落是達美航空的重生 - 彭博社

受到衝擊的航空公司股票當然不適合心臟脆弱的人，特別是現在它們再次上漲到高位。達美航空的股票從1月初的56上漲到2月19日的71。激烈的票價競爭和波動的燃料價格——更不用説由於恐怖主義恐懼導致的旅行下降——仍然讓投資者感到擔憂。因此，你可能會認為航空公司的下一步將是下跌。

專業人士卻表示不可能，他們像剛剛觸底一樣購買達美航空。“投資者——包括大投資者——尚未認識到達美航空的增長潛力，達美剛剛收購了亞特蘭大機場的東部航空的登機口，”資金增長研究所的總裁史蒂夫·利布説。“沒有人認為達美的股票值150美元，”他説。“我認為。”利布指出，收購東部航空在亞特蘭大的18個登機口和設施使達美控制了“世界第二繁忙的機場，這也是進入美國的一個口岸。”

他預計達美將在1991年恢復盈利，而1990年則出現虧損。他説，重大的復甦將在1992年到來，屆時該航空公司每股收益將超過5美元，而在1993年，利布預計利潤將達到10美元。他還表示，股票將在接下來的兩到三年內爆炸性增長。為什麼？如果行業遭遇更多破產和合並，正如利布所預期的那樣，像達美這樣的倖存者將對定價有更強的控制力。

關鍵在於國際航班。達美已經在辛辛那提和巴黎之間以及亞特蘭大和阿姆斯特丹之間飛行。該航空公司還計劃開通洛杉磯-東京航線，以及通往東歐和蘇聯的航線。“這些將是有利可圖的，”利布説。