Rohr看起來準備好這樣做 - 彭博社

羅爾工業公司是最大的獨立結構組件製造商，主要為商業和軍用噴氣發動機提供服務，1990年表現慘淡——主要是由於航空業務的急劇下滑和政府合同的高額爭議。儘管如此，羅爾的股票卻在上漲，從1月2日的16美元上漲到4月16日的21美元，漲幅達31%。一些專業人士表示，羅爾的重大進展才剛剛開始。

情況如何？羅爾工業公司的主要客户包括波音、麥克唐納·道格拉斯、空中客車工業和羅爾斯·羅伊斯等，“是一家被嚴重低估的公司，正處於智能轉型的邊緣，“加利福尼亞州聖馬特奧的貝拉德、比爾和凱瑟投資管理公司的投資經理阿特·米凱萊蒂表示。羅爾製造的組件主要是發動機艙（保護髮動機的艙體）和支架，將發動機固定在機架上。

根據盈利預測，米凱萊蒂認為羅爾的股價在未來12個月內可能會上漲到每股45美元。他和其他幾位大玩家已經開始購買股票，以期待今年開始的盈利大幅回升，包括税前營業利潤的顯著反彈。1986年，利潤率曾達到11.5%，但到1990年降至2.9%，在1991年1月31日結束的財政季度中反彈至約7%。

穩固中。盈利顯示出類似的穩固跡象。米凱萊蒂預計，羅爾將在截至1991年7月31日的年度中每股盈利1.50美元，而在1992財年中每股盈利3美元，而1990財年幾乎沒有盈利。

貝拉德·比爾分析師佈雷特·貝瑞指出，訂單積壓情況良好。他估計今年將達到26億美元，而去年的訂單積壓為17億美元。他預計1991財年的銷售額將上升至12.5億美元，高於去年的10億美元。羅爾的經營現金流也開始轉正。貝瑞表示，這將使公司能夠減少5.61億美元的長期債務。他估計，目前債務服務每股消耗約2美元的盈利。

羅爾的股票可能會獲得額外的上漲動力，一位大型投資者表示。他認為公司在業務中的穩固地位促使幾家公司進行了考察。這位專家認為至少有一家航空航天巨頭會在羅爾中佔據相當大的股份。一位公司發言人表示，關於此事有很多傳聞，“但我們不對此發表評論。”