貝克特爾的盛宴？好吧…… - 彭博社

考慮到科威特的破壞規模，普通觀察者可能會認為被僱傭重建這個飽受戰爭摧殘的國家的美國公司已經發了財。最大的贏家似乎是貝克特集團公司，這家位於舊金山的工程和建築巨頭獲得了恢復科威特石油生產的合同。

可別急。39歲的貝克特公司總裁兼首席執行官賴利·貝克特表示，這筆交易可能意味着在接下來的12到36個月內“數億，而不是數十億”美元的收入。“我們的工作範圍被廣泛誤解。人們認為我們在科威特的所有工作中都在運作。”

設施齊全。賴利並不是唯一一個急於糾正這種印象的行業大佬。加利福尼亞州奧克蘭的ICF凱瑟工程公司的董事長威廉·斯蒂特説：“每個人都希望自己的名字出現在招牌上。但簽約和賺錢之間是有區別的。”正如賴利·貝克特所指出的，貝克特與科威特石油公司的合同僅限於恢復“上游”石油和天然氣設施——主要是油井。到目前為止，該公司尚未被僱傭重建煉油廠或道路和橋樑等基礎設施。而目前，貝克特的大部分工作涉及撲滅石油火災。賴利表示，科威特項目是公司參與的約二十個“超級項目”之一。“這將是我們的一項重大任務，但不會是最大的。”

就此而言，海灣戰爭對貝克特的業務並不完全是好事。該公司在4月23日表示，去年完成項目的收入增長了健康的10%，達到了56億美元。但戰爭限制了新合同的簽署。儘管在1990年上半年訂單超出計劃，但伊拉克在8月2日入侵科威特，阻礙了許多新項目的開展。結果：貝克特去年的訂單下降了12%，降至48億美元。

貝克特爾表示，他不會削減公司的其他項目來服務科威特——這是某些貝克特爾客户表達的擔憂。到目前為止，公司的32,500名員工中只有120人被派往科威特。該公司在該國的勞動力最終可能增長到4,300人，但預計最多隻有200人會是貝克特爾的員工。其餘的可能會為各種分包商工作。

儘管如此，1990年代幾乎肯定會比上一個十年對貝克特爾更為寬容。公司的收入下滑——與油價和核電廠建設一起——迫使賴利的父親和前任，史蒂文·D·貝克特爾（Steven D. Bechtel Jr.），削減了勞動力。現在，該公司已經連續第二年實現收入增長，賴利·貝克特爾預計1991年的銷售將進一步上升。

他將大部分注意力集中在海外。在亞洲，該公司最近在日本、韓國和香港獲得了重大機場項目。他還看到東歐有很大的機會。因此，無論科威特是大型項目還是中型項目，貝克特爾都會保持忙碌。