日產震撼底特律 - 彭博社

如果你知道一輛車在行駛100英里後會停下來，你會買嗎？可能不會。這就是為什麼我們中更多的人不駕駛電動車的原因。沒有充電，它們無法像汽油車那樣在加油之間行駛大約350英里。而且充電需要長達八個小時。

現在，日產汽車公司和合作夥伴日本儲能電池公司認為他們有一個部分解決方案：超級快速充電電池，可以在短短12分鐘內充電至80%的滿電量。這些新電池的續航里程與之前的電池相同——60到120英里。但通過緩解被困數小時的恐懼，日產汽車公司東京附近的車輛研究實驗室的高級項目工程師福野雅人表示，這一新系統“將把電動車商業化的時間縮短一半，縮短至五年。”

更廣泛的範圍。日產希望在加利福尼亞州領先，該州已規定某些電動車必須在1998年前上市。它計劃在那裏和日本設立試點充電站，並用它正在製造的電動車原型進行測試。商業銷售可能在1995年開始。

然而，仍然存在重大問題。日產的纖薄電池設計和微小的10瓦風扇在充電過程中減少了阻力並散熱。但一個適合行駛約100,000英里的電池組估計成本為2,300美元。此外，他們的400伏充電器太大，無法集成到汽車中。福野設想在每個便利店都有充電站，這似乎還很遙遠。

專家們認為，為了暢銷，電動車必須具備250英里或更高的續航里程。底特律的三大汽車公司最近成立了一個財團，每年投入1億美元，其中一半來自美國政府，用於開發更高能量密度的汽車電池。底特律表示這可能需要數年時間。但現在日本正在行動，電動車的推廣可能比底特律想象的要快。