尋找讓老舊飛機繼續飛行的方法 - 彭博社

這是一個令人擔憂的趨勢：根據聯邦航空管理局的數據，美國商業飛機的平均年齡為13年——到2000年將飆升至20年。大多數飛機的設計壽命為20年。然而，“有一種新的耐損傷理念，認為只要我們增加檢查，就可以讓老飛機飛得更久，”聯邦航空管理局的老化飛機專家克里斯·C·塞赫説。

讓老化的飛機繼續飛行將需要更好的方法來發現金屬疲勞和其他潛在危險，以防它們導致災難。塞赫表示，目前的大多數程序已經過時：“80%到90%的檢查都是通過使用手電筒和放大鏡進行的視覺檢查。”

聯邦航空管理局計劃改變這一點。本月，該機構將向位於阿爾伯克基的桑迪亞國家實驗室提供340萬美元，以建立一箇中心，改善無損檢測技術，如超聲波和X射線，並探索可能導致新技術的創新方法。