一位巴伐利亞美女，兼具空間與動力 - 彭博社

為了美好的時光，約會寶馬1992年的325i轎車。這款運動型巴伐利亞車結合了迷人的外觀和運動的靈活性，以及讓生活在一起充滿樂趣的輕鬆與舒適。

全新的325i在各個方面都比其前身有了巨大的改進。方方正正的外觀讓位於更流線型的設計，從傾斜的引擎蓋和擋風玻璃到短小而高的後備廂。車輛更寬、更長，馬力增加了13%——確切地説是189匹。燃油經濟性也有所改善，約為每加侖23英里。

掌控駕駛。雖然它不是路上最快的汽車，但駕駛它絕對是一種快感。一台多氣門的2.5升六缸發動機讓325i在八秒內加速到60英里每小時。車輛在急轉彎時表現出卓越的平衡和穩定性。

最棒的是，寶馬工程師消除了常常困擾運動轎車的顛簸感。但他們保留了敏感的轉向，能夠傳達輪胎與路面之間的抓地力。325i也是一款安靜的汽車——除了在你加速時發出的愉悦而低沉的咆哮聲。

車內空間寬敞，無論是前排還是後排——即使是高個子乘客也能舒適乘坐。舒適且支撐力強的駕駛座可以通過拉動三個槓桿中的一個來快速調整，以適應任何體型。儀表盤上配有大型、圓形、易於閲讀的錶盤。

柔和的燈光。雜亂的氣候控制是唯一的失望。空調、除霜器和空氣循環的指示燈小得幾乎在陽光明媚的日子裏看不見。該系統確實有一個不錯的功能：左右兩側的獨立温度控制。

新款寶馬設計得非常周到，輕鬆超越了不斷增長的中級日本運動轎車陣營。例如，它比配備眾多電子設備的26,000美元的三菱Diamante LS快了一整秒，後者需要更長的時間才能達到高速。而在緊湊的彎道中，325i比起起價為23,000美元的謳歌新款五缸Vigor更加靈活。

不過，這額外的德國精緻是要付出代價的。基礎價格，包括運輸費用，達到了28,365美元。加上自動變速器和加熱的皮革座椅等選項，價格可能會達到32,130美元。但繞着街區轉一圈會讓你相信這值得。