他們會購買美國商品嗎？ - 彭博社

航空公司合併儘管美國航空（LCC ）未能成功收購達美航空（DALRQ ）仍在繼續。“這還沒有結束，”卡利昂證券的雷·奈德爾説，合併和收購很快將會升温。傳聞：AMR（AMR ），美國第一大航空公司美國航空的母公司，是包括高盛（GS ）和英國航空（BAB ）在內的一組收購目標，據知情人士透露。在私下討論中，提議的收購價據説在每股46美元（或98億美元）到52美元（或111億美元）之間。AMR目前的交易價格為38.57美元，市值為82億美元。消息人士表示，交易是否會達成尚不確定。外國航空公司在美國航空公司中的持股比例限制為25%。標準普爾的航空分析師吉姆·科裏多爾表示：“我不會感到驚訝，”如果私人買家正在關注AMR。它的市值為80億美元，收入為230億美元，現金儲備為60億美元。當然，他補充道，AMR還面臨勞工問題，債務為180億美元，養老金負債不足。高盛和英國航空均表示不對猜測發表評論。AMR的蒂姆·史密斯表示：“我們與很多人交談，但在討論沒有實質性結果之前，我們不會發表評論。”華爾街現在對航空公司持更為積極的看法，因為需求強勁且燃料成本降低。而AMR在全球150個城市提供服務，效率高，擁有鉅額自由現金流。“隨着油價達到每桶58美元，AMR在2007年將減少8.5億美元的燃料支出，並將產生23億美元的自由現金，”瑞銀的凱文·克里西（UBS ）表示，他曾為AMR提供銀行服務。他將該航空公司的評級為買入，12個月目標價為54美元。克里西將其2007年的盈利預測從每股4.46美元上調至6.12美元，而2006年的盈利為1.43美元（未計入費用）。

注意：除非另有説明，《華爾街內幕》中引用的來源及其公司均未持有討論中的股票。類似地，他們與這些股票沒有投資銀行或其他金融關係。