他們會購買美國商品嗎? - 彭博社
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航空公司合併儘管美國航空(LCC )未能成功收購達美航空(DALRQ )仍在繼續。“這還沒有結束,”卡利昂證券的雷·奈德爾説,合併和收購很快將會升温。傳聞:AMR(AMR ),美國第一大航空公司美國航空的母公司,是包括高盛(GS )和英國航空(BAB )在內的一組收購目標,據知情人士透露。在私下討論中,提議的收購價據説在每股46美元(或98億美元)到52美元(或111億美元)之間。AMR目前的交易價格為38.57美元,市值為82億美元。消息人士表示,交易是否會達成尚不確定。外國航空公司在美國航空公司中的持股比例限制為25%。標準普爾的航空分析師吉姆·科裏多爾表示:“我不會感到驚訝,”如果私人買家正在關注AMR。它的市值為80億美元,收入為230億美元,現金儲備為60億美元。當然,他補充道,AMR還面臨勞工問題,債務為180億美元,養老金負債不足。高盛和英國航空均表示不對猜測發表評論。AMR的蒂姆·史密斯表示:“我們與很多人交談,但在討論沒有實質性結果之前,我們不會發表評論。”華爾街現在對航空公司持更為積極的看法,因為需求強勁且燃料成本降低。而AMR在全球150個城市提供服務,效率高,擁有鉅額自由現金流。“隨着油價達到每桶58美元,AMR在2007年將減少8.5億美元的燃料支出,並將產生23億美元的自由現金,”瑞銀的凱文·克里西(UBS )表示,他曾為AMR提供銀行服務。他將該航空公司的評級為買入,12個月目標價為54美元。克里西將其2007年的盈利預測從每股4.46美元上調至6.12美元,而2006年的盈利為1.43美元(未計入費用)。
注意:除非另有説明,《華爾街內幕》中引用的來源及其公司均未持有討論中的股票。類似地,他們與這些股票沒有投資銀行或其他金融關係。