微調品牌的標誌性聲音 - 彭博社

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當德里克·M·庫扎克在2005年成為福特汽車公司（F）的全球產品開發負責人時，他對所聽到的感到不滿。困擾庫扎克的不是敵意的汽車評論，而是當福特汽車的門被打開時迎接潛在買家的乏味鈴聲，以及關門時發出的吱吱聲。

因此，現在在展廳中推出的福特塔魯斯配備了一種新的鎖釦系統，關門時會發出類似保險箱的聲音。明年的福特Flex SUV將用交響樂般的門鈴聲迎接駕駛者。“顧客對質量的聲音非常敏感，但我們卻沒有，我認為這讓我們付出了代價，”庫扎克説。塔魯斯和Flex上的創新將在未來三年內推廣到福特的其他車型。

在大多數公司專注於吸引消費者目光的同時，一些公司則將目標瞄準了他們的聽覺。獨特的聲音像氣味一樣，能夠引發情感——並且往往比傳統的營銷信息更令人難忘。這使得汽車製造商、手機公司等紛紛聘請聲音工程師來讓他們的品牌更具吸引力。

第一個聲音品牌標誌可以追溯到1950年代。NBC（GE）幾十年來一直使用其三聲鈴聲標識。英特爾的熟悉聲音標誌為一個複雜的技術品牌賦予了身份，儘管消費者對此瞭解不多。而聯合航空公司（UAUA）發現，長期使用喬治· Gershwin的 藍色狂想曲片段能夠傳達信任。成功的聲音品牌可以擁有自己的生命。麥當勞公司（MCD）的“我就喜歡”聲音片段已被消費者作為手機鈴聲採用，並被台灣歌手王力宏融入到一首歌曲中。

強勢舉動

聲音在汽車行業日益重要的一個標誌是，J.D. Power & Associates (MHP )（麥格勞-希爾公司（MHP ）的一個部門，商業週刊（MHP ）的母公司）去年開始在其初始質量研究中測量“聲音的愉悦感”，包括車門、信號和發動機加速。“車門關閉和鈴聲是汽車在外觀設計之後的第二印象，”J.D. Power執行董事喬·艾弗斯説。

電子產品製造商也相信聲音定製。幾年前，三星集團統一了其各種設備的啓動音樂序列，從手機到DVD播放器。為了銷售高端手機，這家韓國公司一直在尋找來自韓國明星作曲家的獨家鈴聲。“合適的聲音可以傳達獨特性，就像閃爍的黑色美國運通（AXP ）卡，”總部位於倫敦的Sonicbrand Ltd.的合夥人保羅·富爾伯格説。

作者：大衞·基利