走進神秘水上轟炸靶場 體驗海軍航空兵的生活

初秋的江南某機場，一架架攜帶實彈的新型轟炸機凌空出擊，緊急機動至某水上靶場突擊“敵島”。“攻擊！”隨着指揮員一聲令下，一枚枚航空炸彈如離弦之箭穿破濃濃雲霧，砸到“敵島”上。震耳欲聾的爆炸聲傳來，頓時，湖面顫抖，水柱沖天。戰機剛掠過投彈區，便收到地面指揮人員反饋的信息：準確擊中目標！

這次複雜氣象條件下低空密集轟炸訓練任務的圓滿完成，標誌着某飛行部隊精確打擊能力又攀新高！而其背後，卻是一代代42年如一日在靶場默默奉獻的官兵。近日，我們走進了位於某地的東海艦隊航空兵某場站水上轟炸靶場。

靶場就是航空兵的“磨刀石”

水上靶場位於水鄉深處，水域面積800多平方公里，靶場就在湖中心的一個無名島上。從1965年組建以來，一代又一代的靶場官兵長年與湖水相伴，同靶標相處，先後保障了三代10餘種機型的戰機的轟炸、投彈、佈雷等訓練任務，為航空兵部隊戰鬥力的提升作出了巨大貢獻。

現任場長吳鶴羣向我們介紹，水上靶場主要擔負轟炸靶標的維護、管理、警戒以及為飛機導航、靶場的氣候測量、彈坑的平整等任務，確保飛行訓練順利進行。靶場官兵中有觀測、汽艇駕駛、報務、氣象、電台五個專業，就像一個“小飛行場站”。靶場在平時的轟炸保障過程中，各類人員必須提前到位，其中對空電台必須提前1小時開機，隨時準備接收飛行員發出的信號；觀測班提前2個小時到達觀測哨位；汽艇班提前3個小時出艇巡邏警戒，清理靶標周圍3000米以內水域的漁船，清理乾淨以後利用移動電台向指揮所報告；轟炸完畢後，由觀測人員將轟炸成績報告給飛行員。

這天剛好有空彈實投任務；我們登上警戒汽艇，隨同警衞人員去湖上執行警戒任務。站在高速開進的汽艇上放眼望去，湖面上煙波浩渺，天水相連。指導員李中明説：“沒來過靶場的人，也許會被靶場的神秘所吸引，認為湖上的生活一定很浪漫，藍天、白雲、碧浪、飛鳥。可靶場的真實生活卻遠不是那麼回事。”

冬冷夏熱是水上靶場典型的氣候特徵。炎熱的夏天對靶場官兵是一個嚴峻的考驗。在湖上巡邏警戒，汽艇班的戰士要經受住頭上太陽曬、腳下水汽蒸的煎熬。湖面的温度高達40多攝氏度，巡邏艇內的温度則高達60攝氏度，人坐在艇裏，不一會就渾身濕透，衣服跟洗過的一樣。而每次保障飛行任務，官兵們在艇裏一呆就是6、7個小時。靶場的岸上觀測哨比較簡陋，加上湖上的蚊子個大性猛，觀測班的戰士在觀測計算完一組數據後，手上腿上全是被蚊蟲叮咬的包。

汽艇班士官劉力説，前年初冬的一個上午，部隊接到緊急任務，要將幾天前飛機投放的水雷訓練彈打撈上來。雖然有專業的打撈船，但是仍然需要人潛下去把訓練彈周圍的淤泥挖掉，並將繩索套在訓練彈上。汽艇班5個戰士輪流下水，劉力是汽艇班水性最好的，於是主動承擔了潛水套繩的重任。剛剛清理過淤泥，湖水相當混濁，幾次潛下去又浮上來，鼻子、嘴巴、眼睛、耳朵裏全是泥巴，加上天冷水寒，凍得大家直打顫。但是誰也顧不了那麼多，簡單沖洗一下就又跳入了水中。等水雷全部打撈上來的時候，全班戰士都累得筋疲力竭，凍得説不出話來了。第二天，全班人員都病倒了，鹽水掛了一個星期。

空中力量的戰場支配力主要通過對地攻擊來實現，而靶場就是錘鍊航空兵部隊對地攻擊能力的“磨刀石”，每一次保障任務，都是戰爭的“彩排”。

水上靶場在夜間轟炸科目保障過程中，汽艇班要在轟炸前一個小時提前上島，將靶標上的煤油桶點着，這叫“點燈”。正常情況下，點燃油桶一次可以保障夜間轟炸5個小時。2003年初春的一個下午，靶場接到“子夜轟炸”科目保障任務後，立即進場準備。當一切準備就緒後，靶場上空天氣開始陰沉下來，由於沒有接到撤消或者行動順延的通知，汽艇班的官兵一直堅守在警戒區域待命，1個小時、2個小時……直到4個小時過去了，當大家都以為飛行已取消時，卻接到“飛行順延，飛機40分鐘後到達靶標實施轟炸”的命令。這時，油桶中的油馬上就要燒完了，情急之下，時任指導員吳新平帶領汽艇班的戰士們，摸黑爬到靶標上給“導航燈”續油。官兵們脱下身上的棉衣，浸濕後把“燈”蓋滅，待“燈”熄滅後重新加上油，再把“燈”點着。初春的深夜，氣温只有零下4攝氏度，寒風襲來，官兵們凍得直打哆嗦，但是為了不耽誤飛行，他們咬緊牙關，在一隻手電筒微弱燈光的照射下緊張而有序地完成了“續油”任務。20分鐘後，看到戰機飛臨靶場上空，準確命中目標，大家心裏像吃了蜜一樣甜。