我空軍飛行保障實現信息化 指揮時間減少30倍

初冬，筆者來到駐滇某場站飛行作戰指揮室，只見李參謀敲擊鍵盤，將作戰計劃輸入電腦，輔助決策系統立即自動生成最佳保障方案；站長高順根輕點鼠標，指揮控制系統隨即將保障方案進行量化分解，發送至各保障單元。隨即，加油車、電源車迅即到位展開保障……筆者看了看錶，整個過程僅用了2分鐘，而原來下達相同的任務則需要一個多小時。

近年來，隨着大批新機列裝，場站以往“電話傳送飛行指令、人員抄送保障計劃、人工填寫保障卡片”的傳統保障模式，成為制約戰鬥力提升的“瓶頸”。成空後勤部黨委“一班人”通過深入航空兵場站一線蹲點調研，篩選一批信息化保障難題，抽調精兵強將組成課題組，提出了“一個平台、兩個接口、三大系統”的建設構想。按實戰需求，他們建起了飛行保障局域網，開發出數字化保障系統、綜合管理信息系統、飛行保障安全系統，並在保障連隊建立了飛行保障室，構建起完整的飛行保障指揮信息化網絡平台。為提高官兵的科技應用水平，他們開發了網上訓練考評、多媒體教學軟件，開創了後勤網絡訓練的新模式。

筆者在這個場站看到，飛行保障指揮室的網控中心與師、場站指揮中心以及各保障分隊聯網，通過指揮自動化網絡，方案生成、計劃接收、信息反饋迅捷高效。與此同時，他們還利用信息網絡，將雷達信號、氣象雲圖等引入飛行塔台，實施信息動態共享。筆者在塔台看到，指揮員面前的電腦屏幕上，即時氣象信息、保障裝備信息、空中動態、當日鳥情等一目瞭然。根據這些情況，指揮員可以快速而準確地分析形勢，定下決心。（李昊霖、鄧貴林）