專家:B-2墜毀也能看出美軍戰機的高質量訓練水平

2月23日美軍一架B-2轟炸機在關島墜毀引起了美軍高層的震動。這架號稱世界上最先進轟炸機的墜毀，使得美軍不僅開始緊急調查事故原因，而且也立即全面停飛另外20架該型戰機。一些專家認為，美軍戰機最近一段時間頻頻出事一方面反映了戰機服役時間過長、零部件老化的客觀情況，但從另一方面也能看出美軍戰機保持的高質量訓練水平，這也是美空軍一直對自己的戰備能力充滿信心的重要原因。

2月23日，B-2轟炸機墜機關島安德森空軍基地現場。

美軍陷入摔飛機的噩夢

美國媒體透露，B-2轟炸機墜毀前，關島安德森空軍基地內有4架B-2飛機準備依次起飛。第一架B-2順利升空，幾分鐘後第二架戰機起飛時墜毀，兩名飛行員在飛機墜地之前彈射逃生。

據英國《星期日電訊報》稱，事故發生後，美空軍方面立即採取緊急措施，剩餘的20架B-2隱形轟炸機都接到了“禁飛”指令。據美軍官員推斷，B-2隱形轟炸機墜毀可能是由於機械故障或人為失誤造成的。不過，航空專家傅前哨對《環球時報》分析説，事故有可能與飛行員駕駛經驗少有關。由於B-2轟炸機造價高達12億美元，而且維修保養成本很高，駕駛該機型的飛行員相對於B-1和B-52的飛行員訓練時間也會短很多，因而處理各種緊急情況的能力也會差些。軍事專家劉振峯還認為，關島附近氣象條件相對於美國本土來説更為複雜，這或多或少地影響了飛行員對B-2的操控。

事實上，美軍戰機最近已經進入了頻頻出事的“危險時期”。不久之前，美國海軍“小鷹”號航母攜帶的EA-6B“徘徊者”電子戰飛機在安德森空軍基地以北約32公里處墜入大海，而2月21日，駐紮在佛羅里達州埃格林空軍基地的兩架F-15C戰鬥機在墨西哥灣上空訓練時相撞墜毀。

美軍飛行員訓練壓力大

值得美軍慶幸的是，這幾次事故發生時，飛行員都依靠飛機的彈射系統逃生，沒有造成人員損失。對此，《航空知識》雜誌編輯王亞男認為，美軍戰機的彈射裝置技術已經很成熟。特別是B-2轟炸機的彈射裝置，能夠保證戰機在零高度、零速度的情況下安全地將飛行員彈射出去。而劉振峯認為，這更體現了美軍對飛行員安全的看重。他説，美軍認為飛行員是不可再生資源，從最初的培訓到成為一名合格的轟炸機飛行員，美軍在其身上花費的錢可能比造一架戰機還要多。

從實際情況看，美軍對飛行員的看重是有根據的，因為從航校訓練開始，美空軍就對飛行員投入了大量精力。美空軍規定飛行學員的每天工作時間為12小時，飛行訓練晝夜連續組織，在一年內必須完成T-37、T-38兩個機型的訓練。為此，有時一個學員一天要飛行4至5個小時。飛行員進入作戰部隊後，其訓練強度進一步增大，主要採用經常組織戰鬥出動高峯演練的辦法，即在一段給定的時間內（通常3天），儘可能以最大強度組織飛行。人均日出動最多達到7至8次（10至12小時）。而美空軍現役的三種轟炸機，B-1、B-2和B- 52轟炸機，每季度都要實施遠程奔襲訓練2-3次。每次訓練時，每架飛機攜帶2- 6枚精確制導炸彈，演練向預定目標投射。