專家:B-2墜毀也能看出美軍戰機的高質量訓練水平
作者:郝珺石
2月23日美軍一架B-2轟炸機在關島墜毀引起了美軍高層的震動。這架號稱世界上最先進轟炸機的墜毀,使得美軍不僅開始緊急調查事故原因,而且也立即全面停飛另外20架該型戰機。一些專家認為,美軍戰機最近一段時間頻頻出事一方面反映了戰機服役時間過長、零部件老化的客觀情況,但從另一方面也能看出美軍戰機保持的高質量訓練水平,這也是美空軍一直對自己的戰備能力充滿信心的重要原因。
2月23日,B-2轟炸機墜機關島安德森空軍基地現場。
美軍陷入摔飛機的噩夢
美國媒體透露,B-2轟炸機墜毀前,關島安德森空軍基地內有4架B-2飛機準備依次起飛。第一架B-2順利升空,幾分鐘後第二架戰機起飛時墜毀,兩名飛行員在飛機墜地之前彈射逃生。
據英國《星期日電訊報》稱,事故發生後,美空軍方面立即採取緊急措施,剩餘的20架B-2隱形轟炸機都接到了“禁飛”指令。據美軍官員推斷,B-2隱形轟炸機墜毀可能是由於機械故障或人為失誤造成的。不過,航空專家傅前哨對《環球時報》分析説,事故有可能與飛行員駕駛經驗少有關。由於B-2轟炸機造價高達12億美元,而且維修保養成本很高,駕駛該機型的飛行員相對於B-1和B-52的飛行員訓練時間也會短很多,因而處理各種緊急情況的能力也會差些。軍事專家劉振峯還認為,關島附近氣象條件相對於美國本土來説更為複雜,這或多或少地影響了飛行員對B-2的操控。
事實上,美軍戰機最近已經進入了頻頻出事的“危險時期”。不久之前,美國海軍“小鷹”號航母攜帶的EA-6B“徘徊者”電子戰飛機在安德森空軍基地以北約32公里處墜入大海,而2月21日,駐紮在佛羅里達州埃格林空軍基地的兩架F-15C戰鬥機在墨西哥灣上空訓練時相撞墜毀。
美軍飛行員訓練壓力大
值得美軍慶幸的是,這幾次事故發生時,飛行員都依靠飛機的彈射系統逃生,沒有造成人員損失。對此,《航空知識》雜誌編輯王亞男認為,美軍戰機的彈射裝置技術已經很成熟。特別是B-2轟炸機的彈射裝置,能夠保證戰機在零高度、零速度的情況下安全地將飛行員彈射出去。而劉振峯認為,這更體現了美軍對飛行員安全的看重。他説,美軍認為飛行員是不可再生資源,從最初的培訓到成為一名合格的轟炸機飛行員,美軍在其身上花費的錢可能比造一架戰機還要多。
從實際情況看,美軍對飛行員的看重是有根據的,因為從航校訓練開始,美空軍就對飛行員投入了大量精力。美空軍規定飛行學員的每天工作時間為12小時,飛行訓練晝夜連續組織,在一年內必須完成T-37、T-38兩個機型的訓練。為此,有時一個學員一天要飛行4至5個小時。飛行員進入作戰部隊後,其訓練強度進一步增大,主要採用經常組織戰鬥出動高峯演練的辦法,即在一段給定的時間內(通常3天),儘可能以最大強度組織飛行。人均日出動最多達到7至8次(10至12小時)。而美空軍現役的三種轟炸機,B-1、B-2和B- 52轟炸機,每季度都要實施遠程奔襲訓練2-3次。每次訓練時,每架飛機攜帶2- 6枚精確制導炸彈,演練向預定目標投射。