中國專家:千萬別對美軍頻頻墜機幸災樂禍(圖)

4月4日，美國一架B-1轟炸機降落卡塔爾時爆炸起火

3月9日，在美國關島安德森空軍基地，一架B-1B槍騎兵"超音速戰略轟炸機在降落時，撞上了地面的兩輛P-23型救火車。

2月23日墜毀的B-2隱形戰略轟炸機綽號堪薩斯幽靈，空軍序號是89-0127 ，飛機編號AV12，生產編號1012，飛行時間有5100小時，是關島4架B-2之一。1995年2月17日服役，1996年按Block20標準改進，1999年1月又按 Block30標準改進。---直接點擊圖片看大圖

美軍4日在卡塔爾摔了一架B-1B戰略轟炸機。聯想到此前不久，美軍在關島摔了一架B-2隱身戰略轟炸機，更早時候因為摔了一架F-15戰機，還停飛了該機所有型號，這讓人不由得產生疑問：為何美軍在如此短的時間內，連續摔飛機？其實，稍加分析就可以知道，這一連串事故背後，反映的是美國空軍乃至整個美軍的戰略動機和戰備形態。

首先，F-15的停飛，是美國空軍的一種策略。在這種飛機出事之前，美國空軍就一直抱怨該型飛機已接近服役年限，難以對付中國引進的蘇-27和蘇-30。此次更拿此型機的墜毀説事，言外之意是該機型不僅性能已顯落後，連維持基本的飛行安全，也難以做到。美國空軍不惜在全世界公開宣示這一觀點，真正的用意在於向美國國會施壓，使其儘早、儘快、盡多地批准購買F-22。因為伊拉克戰爭經費緊張，F-22裝備數量被大大壓縮，這讓美國空軍十分不滿。

B-1B和B-2兩種比較先進的戰略轟炸機的墜毀，反映出的問題則要複雜一些。在近20年的戰爭中，空中力量特別是戰略轟炸機部隊，為美國的戰爭勝利立下了汗馬功勞。由於戰略轟炸機可以從遙遠的美軍基地起飛，無須使用戰區附近國家的基地，省去了很多外交麻煩，也減少了很多軍事風險，因此深受戰場指揮官的青睞。美空軍戰略轟炸機部隊的作戰訓練任務，也因此大大超過其他軍兵種。對於一般大國來説，由於沒有戰爭，更少有需要動用戰略轟炸機的必要，所以，很少出現戰略轟炸機事故，而多是戰鬥機例行訓練事故。

美國空軍戰略轟炸機連續墜毀，難免不讓人想到美國空軍在加緊備戰。他們在準備和誰作戰呢？想到近日，美國負責中東事務的中央司令部司令法倫將軍因為不同意布什對伊朗的軍事政策而辭職，與此同時，美國卻加大了對伊朗制裁的力度，有人因此聯想到美國可能將對伊朗發動戰爭。但筆者認為，從兩架戰略轟炸機的墜毀和一個美軍司令辭職，推斷美國對伊朗戰爭逼近，是不夠有説服力的。朝鮮核問題最近出麻煩，俄羅斯軍事動作咄咄逼人，所有這些也是美國需要展現軍事威懾的理由。筆者更傾向於推測，美國戰略轟炸機出事，可能與新式武器的試驗有關。目前，美國各軍兵種都在進行各種技術和戰術創新，比如空軍就在空中加油的基礎上試驗空中加彈。這種技術會大大提高轟炸機的出動效率和頻率，但實際操作中也增加了許多風險。

不管是由於訓練強度加大還是因為試驗新式武器，美國空軍戰略轟炸機墜毀，反映出的是世界最強大國家的軍隊如臨大敵的強烈戰爭意識和精益求精的技術追求，而不是美國空軍訓練安全水平低，更不是美國戰機老化的假象。美國軍隊向來有模糊訓練和作戰界限的傳統。和一般國家軍隊分為和平建設時期和戰爭動員準備時期的做法不同，美國軍隊永遠處於臨戰狀態。這種狀態要求軍隊的訓練極其嚴格、認真，代價則是高事故率。但正如過去美國一系列局部戰爭所展現的那樣，這種訓練中的高事故率，換來的卻是戰爭中的高效率和低傷亡。

責任編輯：郝珺石