意識形態不能當飯吃 再次得到明證

博鰲論壇的胡蕭會談，促使兩岸關係望前邁進了一大步。除了週末包機、大陸游客來台的計劃在短期內必將實施之外，蕭萬長在博鰲舉辦了“台灣經濟與兩岸經貿展望圓桌會議”，也立即得到正面的迴響。中國大陸商務部長陳德銘對“愛台12建設”很感興趣，他表示大陸的外匯存底很多，可將外匯存底投資到國際，鼓勵中國業界投資。

陳部長不是隨口禮貌性的説説，他率領了大陸許多大企業的領導人蔘加圓桌會議；有中遠集團總裁魏家福、中鐵集團總裁石大華、中煤能源集團的副總裁牛建華等，他們都表示了赴台灣開展業務的高度意願。據陳德銘部長估計，如果台灣方面不設限制，陸資加入“愛台12建設”的金額度可以高達1兆新台幣，而且他強調大陸企業承包價格絕對全世界最低的。這則消息立刻在島內引起注意，某權威經濟報刊撰文誇讚，老蕭的“圓桌會議”竟然收到了預料之外的效果，不愧為“神來之筆”。

“愛台12建設”是一個深具雄心的經濟建設計劃，國民黨在競選期間推出最重要的訴求。要在八年之內投入近4兆台幣，從事12項公共建設，其中2.6兆以上由政府出資，是一個前所未有的巨大承諾。“愛台12建設”的藍圖剛剛提出時，民進黨立刻嗤之以鼻，質問這一大筆錢從哪裏來？民進黨還在執政，對於台灣當局負債累累的困境最為清楚。財政赤字超過了4兆，若將隱性債務一併算進去，債務額逾13兆，再加上新“政府”上任立刻就要面對嚴峻的通貨膨脹危機，哪裏還找得出閒錢來進行“愛台12建設”？蕭萬長赴博鰲開會之前曾接受媒體訪問，表示將盡量採取BOT方式，由民間承建共公建設的辦法來推動。然而博鰲論壇的圓桌會議為12建設帶來預料不到的契機，除了大陸代表表示強烈興趣之外，會上其它國家的代表也對12項建設項目有興趣。

老蕭自博鰲歸來，與馬英九聯席召開記者會，表示未來要和引進外資一樣，着重吸引對岸企業投資台灣，做長期性的基礎建設項目。至於陸資能投資哪項建設，新“政府”將盡快研究出具體辦法來。將來“愛台12建設”細部規劃完成之後，將透過海基會向大陸企業招商。馬英九做了補充説明，由於兩岸都是WTO的成員，未來陸資的定位也可以從這個角度來看。

馬英九在記者會上宣佈由江丙坤接任海基會董事長，立即獲得藍綠兩方的一致讚賞，江董已經在國民黨內部召開工作會議，商討安排週末包機、大陸旅遊團來台、兑換人民幣的業務細節，並有計劃在月底訪問大陸。離就任還有一個多月，馬團隊給予大家劍及履及的務實形象，他們已經交出第一份亮麗的成績單來。比起八年來的舊政權，那批政治特別正確的政客光説不練，做出的承諾無不一一跳票，還有聞名國際的大學者為他們説項：選舉承諾並無必要一一實現的。學者太聰明瞭，把選民當成超級傻瓜。

如果台灣終於開放大陸企業參與重大公共建設，將是一件破天荒的大事，所謂“合則雙贏”有了實質性的機會來證明，但它同時也是一次嚴峻的考驗。台灣不是沒有BOT的經驗，高鐵就是一次慘痛的教訓。由於種種原因，高鐵由規劃BOT開始，一路遭遇各種融資困難，皆由當局變相的一一買單。“12愛台建設”萬不可為了求快，倉荒上馬，計劃不周，最後又變成不斷壓榨小老百姓油水的遊戲。這回只許成功不準失敗。

幾天下來兩岸關係的快速融冰，一舉衝破了八年來民進黨建立的“恐中”竹籬笆。“三通”、陸客陸資來台，都是民進黨一直以意識形態強力反對的政策。如今見到開放後的商機無限，民進黨籍的縣市長們也紛紛搶搭這一班兩岸直通快車。高雄市長陳菊高呼：歡迎大陸觀光客來台，高雄市準備好了。她並且考慮去大陸訪問。其它綠色縣市長，蘇治芬、陳明文、曹啓鴻也不落後，有的計劃先赴澳門推銷農產品，有的提出“台灣水果、海南生產”的計劃。

意識形態不能當飯吃，又一次得到明證。

（作者馬淑靜 曾任台灣美商美林證券公司總裁）