我軍獲得三艘“實現歷史性跨越”新型潛艇(圖)
作者:郝珺石
正在建造中的我軍最新一艘新型潛艇(點擊看組圖 圖片來源:飛揚軍事、上海發燒友論壇)
已經加入中國海軍的新型常規潛艇駐泊碼頭
早春,北京。我國潛艇專家一致通過對某新型潛艇的設計方案,它標誌着我國新型潛艇的研製水平實現歷史性跨越。參與這型潛艇研製任務的海軍軍代表黃加強,在新型潛艇9個重大項目科研攻關中,提出120多項提升潛艇性能的建議被採納,為新型潛艇的誕生立下了汗馬功勞。
6年爬艙,傾心監造3艘優質潛艇
1996年12月,黃加強在獲得海軍工程大學艦船工程博士學位後,選擇到某造船廠,成為一名研製監造潛艇的博士軍代表。
臨行前,導師郭日修送給黃加強一句話:領受任務時,你要忘記自己是博士,不能挑三揀四;當你開展具體工作時,要記住自己是博士,工作標準要高。
潛艇結構複雜、技術密集。為確保新造潛艇出廠100%合格,黃加強對自己監造的每一艘潛艇的每一個艙室、每一台設備,甚至是每一個鉚釘都嚴格把關。潛艇的焊縫質量關係到潛艇的安全,他與工人師傅們一道,爬遍每一個艙室,採用X光、超聲波、磁粉探測等方法,對數千條焊縫採取地毯式檢查。在交付潛艇前的那些日子裏,黃加強經常工作15個小時以上,由於長時間爬行檢查,臂肘和膝蓋水腫出血……
在潛艇總裝廠工作6年,黃加強和戰友們一起,親手向部隊交付了3艘優質潛艇。
一項建議,使新型潛艇下潛深度增加
年前,黃加強奉命參與某新型潛艇研製工作。為了使該型潛艇的結構和系統發揮最佳效益,黃加強根據潛艇作戰需求,結合試驗要求和我國海區狀況,通過周密計算,大膽建議將下潛深度再增加。然而,方案一提出,就引來許多反對和質疑聲。
然而,潛艇下潛深度哪怕多增加一米,戰場上的勝算就多一份把握。他對自己的方案反覆推敲、論證,多次登門向我國潛艇技術專家諮詢討教,並對國外類似裝備的發展現狀、國內技術的儲備、需突破的關鍵技術等逐一仔細研究,進一步堅定了自己的信心。
方案討論會進行了一輪又一輪,專家們誰也不敢貿然表態。在第六次方案討論會上,黃加強站了起來:“只要有利於打勝仗,所有的責任我願意承擔!”他代表軍方鄭重地在評審意見書上籤下了自己的名字。
這一方案的通過,使我國新一代潛艇的下潛深度一下增加了許多米。
一個公式,使新型潛艇更安全
由於潛艇貯備浮力小,加之水下操縱和均衡要求高等原因,世界上曾發生多起潛艇失事沉沒事故。
某新型潛艇工程上馬後,設計部門按傳統的設計模式設計安全措施,黃加強對設計方案進行審查後認為,傳統的計算方法不能滿足新型潛艇大深度水下機動的安全要求。
黃加強一頭扎進對這個問題的探索之中,他拋開傳統的安全性設計思路,經過上百次數學模型驗證,推導出一種全新的潛艇安全性計算公式。
新的計算公式一經提出,立即得到研究單位的認可,並應用到新型潛艇的設計中,消除了潛艇大深度航行中的不安全因素。(姜 毅 陳萬軍)