意義重大:我軍研成“人體緊急回暖救生裝置”

2007年7月10日，香港，駐港部隊醫護人員在導彈護衞艇上對“重傷乘客”進行緊急救治。當日，中國人民解放軍駐港部隊與香港特區政府海事處在大嶼山以南、索罟羣島以西的附近海域聯合舉行海難搜救演練，以進一步完善駐港部隊與特區政府在重大海難救助行動中的協調機制。這是駐港部隊繼2006年之後第二次與香港特區政府組織此類演練。[新華社記者 周磊 攝]

前不久，由海軍某裝備技術研究所主研的《人體緊急回暖救生裝置》通過了專家鑑定。與以往不同的是，該項成果一鑑定完，近30位專家就一起商討起使用方案，設法在最短時間內把該救生裝置配備到一線艦艇部隊。

説來有趣，這項科研課題是該所研究人員在翻閲海難資料中找到的。

1912年4月15日，“泰坦尼克”號在大西洋碰撞冰山沉沒一個多小時以後，救援船趕到現場，這時浸泡在冰冷海水中的1500多人無一倖存；1999年11月24日，我國“大舜”號同樣因為火災在渤海海域沉沒，但因海水温度接近零度，落入水中的300多名乘客，只有22人生還……導致人體死亡的原因是，人在寒冷海水中身體出現低體温狀態，加之四周海水不停流動，又不斷地從人體吸走熱量。

由此，研究人員聯想到：我國除了南海的部分海域外，大部分海域都屬於寒冷環境，當發生艦員落水而救撈行動不及時的情況，死亡概率會很高。

當時，我國尚未有專業的“人體緊急回暖救生裝置”。為啃下這塊“硬骨頭”，2004年，海軍某裝備技術研究所聯合權威醫學部門的專家到一線部隊深入調研。經過數千次的試驗，2007年，該所的科研組依據冷水環境中人體生理學醫學理論，結合國內外低體温人體復温的醫學研究成果，通過研究分析各種傳熱方式（輻射、對流、傳導）的特點，設計開發了可靠的温度控制程序，確定了主控機+異形換熱組件的總體結構設計方案，研製出國內首台便攜式以液體非浸泡式對流循環加熱方式為手段的人體主動復温裝置樣機。

專家認為，此項研究成果體積小巧，便於海軍各型主戰艦艇隨船攜帶備用。同時，這套救生裝置對嚴寒地區守衞邊防海島的部隊官兵、遠洋探險部門的工作人員用於人體回暖保健同樣具有非常實用的價值，為寒冷海域落水人員的復温提供了一種有效的技術手段，對減少海上作戰因落水而導致的非戰鬥減員具有非常重要的軍事意義。

創新感悟

創新點在哪裏？時下，有的科研人員模糊了“研為戰”的標準，片面地把目光只盯在最前沿、最尖端的技術領域，結果一些科研成果與部隊實際相差甚遠，難以轉化為部隊戰鬥力。這則新聞啓示我們，眼睛瞄着前沿和尖端沒錯，但還要圍繞戰鬥力需求發現問題、解決問題，才能切實讓科研創新成果快速走出實驗室，走向戰場。（解放軍報 王媛媛）