中國新一代運載火箭發動機成功轉入初樣階段研製

資料圖：中國火箭發動機地面試車

不久前，由航天科技集團公司六院承擔研製的某重點型號發動機在不下試驗枱的情況下，連續進行了三次整機試驗。此次試驗成功，標誌着該型號發動機諸多關鍵技術基本突破，實現了關鍵性的跨越。該型號發動機將成功地從模樣階段研製轉入初樣階段研製。

10餘項難題——逐一被攻克

然而，困難接踵而至。由於該型號發動機功能要求全、性能要求高、工作時間長，研製難度很大，要在較短的時間內完成組件工程圖紙設計、試驗系統和試驗枱的改造和建設，需攻克當時在國內還是空白的10餘項技術難題，對參與研製、生產和試驗任務的六院幹部職工來説，無疑是一次嚴峻的考驗。

研製初期，為了制定合理可行的發動機系統、總體與組件技術方案，六院11所的科技人員進行了無數次論證和討論，多方案的對比、詳細的理論仿真、充分的組件試驗驗證，為研製工作順利進行奠定了堅實的基礎。

隨着研製工作的深入，多種組件的生產試製成了重大任務。面對發動機研製中要求嚴、技術新、新工藝無從借鑑等難題，7103廠從2004年開始，針對發動機的研製要求開展了多項關鍵工藝技術的攻關，這些課題項目涉及焊接、電火花加工、精密鑄造等多個領域。由於新工藝可借鑑的經驗少，創新每一項工藝都是在攀登一個技術的制高點。在經歷了一次次試驗、改進、再試驗、再改進的艱難過程後，該廠初步解決了模樣階段產品的生產、試驗、檢測等方面的問題，提供了發動機聯試和整機試車產品。

承擔發動機試驗任務的165所為了確保發動機地面試車順利進行，組織技術骨幹集智攻關，研製出了性能滿足要求的引射器，開發了故障診斷與緊急關機系統，與此同時，他們還全力開展了低温流量測量技術等任務的攻關，確保了試驗任務的順利進行。

經過幾年的不懈努力，該型號發動機各種試驗相繼獲得成功，特別是不久前，同一台發動機連續三次整機試驗連獲成功，這不僅是對全院職工的巨大鼓舞，更是一個具有里程碑意義的節點。