中國鋼企抵制鐵礦漲價 淡水河谷對中國斷貨

在提價要求遭到中國鋼企普遍抵制後，巴西淡水河谷使出了最後的殺手鐧——斷貨。此前，以“亞洲市場參考價格比歐洲市場低”為由，淡水河谷希望提價11.0%到11.5%。

9月18日，中國鋼鐵工業協會常務副會長兼秘書長羅冰生披露，“目前，淡水河谷方面已經停止對中國礦船裝貨，導致大量中國貨船滯留巴西港口，給中國鋼鐵企業造成了巨大的經濟損失。”

武鋼便是受害者之一。22日，武漢鋼鐵集團(下簡稱“武鋼”)副總經理賈寶軍對本報記者表示：“我們堅決反對淡水河谷這種單方面的漲價行為，並將採取相關措施有效處理被滯留的船隻。”

中國最大的民營鋼鐵企業——江蘇沙鋼集團副董事長賈祥瑢，也對記者直言：“我們有幾艘船的確被滯留在巴西港。淡水河谷的行為令我們很氣憤，我們的底線是，漲一分錢都不行。”

但抵制淡水河谷?中國鋼企面對的是一個艱難的抉擇。來自蘭格鋼鐵的數據顯示，2008年1-8月，中國鋼企合計進口鐵礦石2.7億噸，其中的22%正是來自巴西。