發射 變軌 氣閘艙泄復壓等六大關節點考驗神七

新華網酒泉９月２５日電 題：６大關節點考驗神七

新華社“新華視點”記者徐壯志、李宣良、白瑞雪

夜間發射、飛船滿負荷飛行、航天員出艙行走……在中國載人航天史上，神舟七號將填補多項空白。

“載人航天飛行從來是高難度、高風險的任務。從發射、出艙到回收，３名航天員與他們乘坐的神舟七號飛船至少要在６個關節點上經受嚴峻考驗。”中國載人航天工程總設計師周建平在酒泉衞星發射中心接受新華社記者採訪時説。

那麼，這６大關節點是什麼？

關節點一：發射

載人航天飛行中，在火箭點火、起飛、上升和返回階段，出現致命故障的可能比較大。

承擔神七發射任務的是長征二號Ｆ型運載火箭，這是我國可靠性最高的火箭，已先後成功將６艘飛船送上太空。火箭的可靠性已經從發射神舟一號時的０．９７提高到了發射神舟七號時０．９８，被譽為“金牌火箭”。

儘管如此，發射場系統為了確保航天員安全，還是實施了一系列應急預案。

１００多米高的發射塔增加了逃逸救生滑道，在緊急情況下航天員可以由此滑道下滑至地下掩體安全撤離。飛船發射採取遠距離測試發射模式，可以在距離發射塔１５００米外進行控制發射，發射安全程度大大提高。

飛船上升段的應急救生共設立了８種模式，其中大氣層內４種、大氣層外４種，針對不同階段的特點，採用相應的措施和手段。

專家解讀（發射場系統總指揮崔吉俊）：５０年的歷史積澱、１００多次成功發射各類衞星和飛船的經驗，再加上世界先進的科技手段和現代化的管理方式，是酒泉衞星發射中心確保發射成功的信心保證。