長二F火箭總體主任設計師張立洲:塑造善戰團隊

中新網9月26日電 題：長二F火箭總體主任設計師：張立洲

作者：常武權

金秋時節，承載着全中國人民飛天夢想的神舟七號飛船再次翱翔於茫茫宇宙。這次舉世矚目的載人航天活動的背後，凝結着千千萬萬航天工作者的智慧與心血。中國航天科技集團公司運載火箭技術研究院總體設計部總體主任設計師張立洲就是這些航天人中的優秀代表。

總體設計部十一室是運載火箭總體設計室。眾所周知，長二F火箭順利將飛船送入預定軌道是整個載人航天工程任務中非常關鍵的環節，所以，身為總體主任設計師的張立洲身上的壓力可想而知。2005年10月，神舟六號飛船取得圓滿成功後，用於發射神舟七號飛船的長二F 火箭科研任務馬上提上了工作日程。三年中，為了火箭發射的圓滿成功，張立洲統籌全局、刻苦攻關、積極協調，強化隊伍，將所有精力都投入到他鐘愛的載人航天事業上。

頂層設計 運籌帷幄

火箭作為一個非常複雜的系統工程，根據實際情況，在研製過程中會有很多的變化。如何使一個複雜的系統每一個分系統都達到設計指標，各個分系統緊密配合，安全可靠，從而實現火箭的成功發射，這其中總體頂層設計起着至關重要的作用。作為總體主任設計師，需要與型號“兩總”積極溝通，認真總結成功發射的經驗，及早提出火箭研製總體方案，確定全箭技術狀態。在張立洲的帶領下，總體設計全面開展，制定了火箭發射場工藝流程、火箭發射大綱、火箭電氣系統測試狀態要求等，這些火箭研製的總體性文件為全箭各系統開展研製工作打下了堅實的基礎。

在火箭研製過程中，憑藉多年的實踐經驗和深厚理論功底，他積極向型號領導提出工作思路。例如建議總體各專業嚴格控制全箭技術狀態，組織各系統對技術狀態變化的文件、圖紙的落實情況進行狀態清查。事實證明，在清查工作的過程中，的確查出了一些歷史上存在的小問題，雖不影響大局，但是問題的得以解決，充分體現了作為總體設計人員的工作態度。另外，他建議總體要嚴格控制全箭技術狀態，開展技術狀態試驗驗證的匹配性檢查，提出利用系統與二級發動機調節閥門的聯合熱試車。針對工程總體提出的要求，他建議火箭系統重新審查發射預案。型號領導充分採納了上述建議，並在研製工作中予以落實，進一步保證了研製工作的規範化、科學化。

嚴慎細實 集智攻關

長二F 第六發火箭飛行完成後，型號隊伍經過對遙測數據的認真分析，發現了火箭飛行過程中存在的異常振動現象與另外一個異常現象，本着嚴慎細實的工作態度，張立洲組織總體室人員開展相關現象的研究。為了充分弄清這些現象的機理，分析的範圍擴大到了長二F 火箭一至五發及長二丙、長三甲系列火箭。通過大範圍的調查，得到了大量的分析數據、圖表，並在此基礎上，充分調動全室的力量，組織彈道、制導、姿控、氣動、載荷、發動機等專業的同事深入開展工作。在形成了總體單位的統一認識後，他帶領攻關組成員與相關單位進行廣泛的集智攻關，組織提出驗證試驗方案，以充分認識現象的本質，為措施的採取提供準確的原因定位。

在整個分析研究過程中，他始終關注每一個細小的進展，認真閲讀每一份研究文件。在取得了確定的原因定位後，立即組織相關人員採取改進措施，以保證第七發火箭的安全可靠飛行。針對異常振動現象，他組織總體制定助推器變能蓄壓器總體技術方案，並開展原理性驗證試驗，制定分系統研製設計要求。針對另外一個異常現象，他組織提出二級增壓管路系統研製要求，並制定可靠性增長驗證要求。經過試驗驗證，這些措施可以有效地避免上述異常現象的發生。