長征二號F火箭副總設計師張智:6戰6捷圓飛天夢

中新網9月26日電 題：長征二號F火箭副總設計師：張智

作者：高召輝 劉玉環

2008年5月4日，在中國航天科技集團公司運載火箭技術研究院的升旗儀式上，長二F火箭副總設計師張智代表型號隊伍發出了鏗鏘有力的誓言：“我們有信心、有決心、有能力、有措施，高標準高要求地完成發射‘神舟七號’任務，用成功報效祖國，用卓越鑄就輝煌！”

錚錚誓言猶在耳邊迴響。在我國載人航天領域辛勤工作了二十多年的張智，對即將再次出征感到重任在肩，但是對放飛20年嘔心瀝血鑄就的飛天神箭，張智信心百倍。

十年征戰 始獲累累碩果

時光倒流到21年前的1987年，張智還是個剛剛來到院總體設計部工作的一個初出茅廬的小夥子。這個畢業於北京航空航天大學的小夥子生性靦腆，也不太善於言辭，因此在同一批來到研究院工作的大學生中間，他並不是十分顯眼。當時的他天天忙着自己的工作，晚上則常常來到辦公室加班或者自學各類專業知識。他當時從事的是我國某重點型號火箭的總裝和地面設備設計工作。由於勤勉努力，他很快就熟悉了工作，並開始在工作中顯示了出色的工作能力和優良的工作作風。在他工作的第二年，有機會去了一次衞星發射中心，第一次親眼見到了我們國家最先進的大型運載火箭，一種自豪和感動不禁在他的心中油然而生。在火箭巨大的身軀旁，一位老同志深情地撫摸着箭體對他説：“這就是我們的孩子啊。”這句話，張智一直記在了心裏。此後，他對自己手中的型號工作，更加一絲不苟、細緻從嚴。在短短的一年時間裏，張智就完成了型號全套的總裝設計圖紙的繪製和發射場使用技術文件的編寫。顯著的工作業績得到了大家的普遍認可，於是，一個機遇和挑戰也開始悄然降臨到他的身上。

時間進入20世紀90年代，運載火箭技術研究院開始了對載人航天幾項關鍵技術的預先研究。在考慮這幾項關鍵技術的攻關小組成員時，張智這個剛剛工作不久，但卻勤奮踏實的小夥子進入了領導的視野。很快，載人飛船應急救生系統方案等幾項預研工作落在了張智的肩上。接手任務後，張智就成了資料室和圖書館裏的常客，他積極蒐集各方面相關的信息資料，並在設計工作中大膽發揮自己的創造和想象，各項工作進展很快，而且工作的質量也得到了領導和專家的一致好評。當他把自己的研究成果撰寫成一篇厚厚的科技論文《逃逸救生系統方案》上報，總體設計部和院裏的專家在審閲後都毫不猶豫地給予了很高的評價，這篇論文最終獲得了院青年科技論文的一等獎，張智也在此時被提前聘為工程師。

1992年，我國正式啓動了長二F火箭的研製工作。由於在載人航天預研工作中的突出成就，時年只有28歲的張智便擔任了載人航天飛行任務運載火箭逃逸系統的技術負責人，開始承擔起了其中逃逸系統的總體研製工作。在我國的運載火箭研究史上，逃逸系統的研製是首次開展的工作。火箭的逃逸系統將在火箭發生緊急故障的情況下將載有航天員的飛船帶離故障火箭，以確保航天員的生命安全。1992年底，逃逸系統經濟技術可行性論證完成；1993年，逃逸系統總體方案論證完成；1994年，逃逸系統開始進入全面方案設計；一份份文件、一張張圖紙開始被精描細畫出來。也就在1994年，由於工作成績突出，張智被任命為長二F火箭總體副主任設計師，主管逃逸救生工作。1998年金秋，在酒泉衞星發射中心的試驗場，考核逃逸系統工作的“零高度零初速逃逸”試驗成功完成，逃逸發動機正常點火工作，將逃逸飛行器成功帶離“故障火箭”，飛船返回艙在巨大降落傘的拉曳中緩慢平穩地降落在了不遠處的安全地帶。這標誌着逃逸飛行器的研製成功，也是以張智為首的逃逸系統設計小組在蔚藍天空劃下的一道美麗彩虹，一張可靠的保障航天員安全的生命救生網已經初步編織而成了。