西安衞星測控中心稱神七飛行平穩

西安衞星測控中心張榮之總工程師介紹説：“飛船昨天發射以後，準確進入近地點兩百公里，遠地點340公里橢圓形軌道，現在軌道高度是340公里一個圓軌道繞着地球在轉，現在已經到第12圈，從測控系統來看，軌道飛行比較平穩。”

張榮之：“340軌道高度是屬於低軌道飛船，在這上計算，除了受地球引力之外，還可能會受到大氣引力的影響，像我們開車一樣，車壞了以後，有風，飛船在空中飛行也一樣，他受到大氣阻力的影響，它的恢復使衞星的運動，軌道的高度在不斷地下降。”

張榮之：“如果沒有大氣這個軌道高度不會變化，但是因為有大氣，大氣直接作用會使得衞星減速，這樣的話，衞星每一天運行的週期，是在縮短的，運行高度的話，也就會降低，因為大氣阻力相對來講偏低，每天軌道會下降50米，因為大氣阻力是受太陽風的影響，按照現在預報來看，後兩天地磁還是比較穩定的，但是不排除發生磁暴的可能性，這樣會直接影響，如果發生大的磁暴，軌道下降的速度和高度會從現在下降50米會增加每天下降500米這樣的變化，所以我們現在要密切注視軌道的變化。”

西安衞星測控中心是這次的三大飛行控制中心之一，其他兩個分別是酒泉和北京飛行控制中心，西安飛行測控中心對於整個的飛行測控來説是一個非常重要的中樞神經。

此外，西安衞星測控中心下屬有十幾個站，國內的喀什、廈門、和田等還有海外的一些站都可以觀測到，西安衞測中心只是比對，通過這些比對把數據傳給北京中心，由北京中心對這飛船發出具體的指令。