航天員的女“替身”——飛船工程師俞進速描

新華網北京９月２６日電（記者孫彥新、徐壯志）飛船工程師又被稱作航天員“替身”。神舟七號飛船研製測試過程中，出現了一位女飛船工程師。大家説，這之後生產的神舟飛船完全能滿足搭乘女航天員的要求。

這位女工程師就是俞進，一張娃娃臉，一副眼鏡，個子不高，笑容親和而又有些含蓄。

在美國、

俄羅斯，從事類似工作的人被稱為“隨船工程師”。這是一個既需要很強專業知識，又需要責任心和想象力的崗位。

飛船研製過程中他們進艙檢驗設計是否合理，幫助航天員消除設計缺陷和隱患；飛船測試過程中他們則代替航天員進艙進行各項操作。

每次進入飛船艙前，俞進都要穿上橘黃色的工作服，把一頭長髮盤起來，戴上專用的帽子，取下包括戒指在內的身上所有金屬物品，還要給眼鏡繫個束縛帶。

儘管這樣充分準備，最初幾次進艙的時候，她還是特別緊張。“我必須十分小心，生怕碰壞了設備，或是不經意掉一滴汗珠在船上而引起故障……”

一旦進入工作狀態，俞進就十分老練沉穩。

飛船測試時，返回艙的座椅上往往放滿了測試設備。俞進只能蹲在艙內進行操作。

進艙的第一件事是加電、開燈，儀表依次亮起來後，就按測試模式一步步走。短則２小時，長則４個小時以上。

根據飛船工程師的意見，神舟七號飛船的內部裝修做了較大改進：原來金屬色的座椅變成了淺灰色，原本裸露的龐雜線路和設備已經用新型阻燃材料遮擋起來，艙壁的顏色也用淺咖啡色和深咖啡色區分出“天”“地”的感覺……

航天員進艙後無不感到驚喜：神七是中國目前為止最漂亮的一艘飛船。對人機工效學有較深研究的俞進，將飛船“裝修”得很好，卻一直沒時間裝修自己的新房子。

由於長相年輕，已經有１４年從業經歷的她代表飛船系統參加各大系統協調會時，有人説：“怎麼派一位剛畢業的，派一位有經驗的來吧。”

而俞進一張口説話，大家立即意識到，這是位專家。

每當有同學聚會，俞進的回答總是“２２時以後才有時間。”剛開始，同學們還比較詫異，現在大家也習慣了。

雖然工作強度很大，俞進還是很喜歡她的工作。“幹這一行久了，待人處事看問題的方式已經跟別人完全不一樣。做事情之前總會想好，可能出現什麼狀態，可能和誰打交道，正常和異常情況會考慮周全。”

她説，將來無論幹什麼，這套理念十分有用。