飛船系統總設計師:神七飛船系統設備100％國產化

-任務:神舟七號飛船由軌道艙、返回艙和推進艙組成，在軌正常飛行3天，具備最長5天的飛行能力。

記者:張總師，您能為我們介紹一下神舟七號在設計上主要在哪幾方面做了改進？

張柏楠:神舟七號飛船系統的設計和改造主要是圍繞3個方面來展開的。

第一，為了使軌道艙適應出艙活動，我們把其改造成氣閘艙。我們對其內部進行了大量的調整，其目的都是為了保證航天員的出艙活動能夠正常進行。

第二，航天員數量由兩人變為3人，達到了神舟飛船最初設計時的額定載人能力。在神五和神六發射的時候，飛船上的各種設備和資源對於保證航天員的生活和安全來講，有比較大的餘量。而這一次，我們必須保證飛船能夠提供3個航天員所需要的各種消耗。

第三，以前，我們的很多儀器設備還要依靠進口，而神舟七號飛船系統的所有設備都實現了國產化。我們在過去幾年的重要任務，就是對這些國產化的設備進行驗證和調試。

記者:大家還非常關心飛船上的攝像機的問題。這次我們將看到的出艙畫面是由飛船上的攝像機拍下來的嗎？

張柏楠:關於神七攝像機的問題這次確實非常重要。首先，它可能會影響到航天員出艙活動的安全。航天員操作艙外服時觀察不到自己的背面，而通過飛船上的攝像系統傳回的畫面，地面人員就可以為航天員提供很大的支持，規避一些風險。

第二方面，攝像機傳回的畫面給地面提供了大量而豐富的信息，這些信息是地面遙測所獲得的數據不能比的。通過畫面，普通人也可以看到出艙的全過程。 (記者 潘婷）