解讀神七伴隨衞星試驗:將成主航天器支持工具

9月27日，在完成航天員出艙任務後，神舟七號飛船在太空釋放一顆伴飛小衞星(攝於北京航天飛行控制中心大屏幕)。記者 查春明 攝（來源：新華網）

中新網9月28日電 北京時間9月27日晚19時24分，神舟七號飛船運行到第31圈時，飛船搭載的伴隨衞星被成功釋放。

據悉，伴隨衞星被釋放後，以緩慢速度逐漸離開飛船，並在距飛船1公里範圍內對飛船進行攝像和照像，約40分鐘後，存儲圖片將通過測控網傳到北京飛行控制中心。航天員返回地面後，北京飛控中心通過對星上下傳數據進行分析運算，生成變軌參數後注入伴隨衞星，控制其逐步接近軌道艙，並最終實現圍繞軌道艙飛行。從衞星釋放到實現伴飛，預計將在10天內完成。

據介紹，伴隨衞星是指伴隨在另一航天器附近作週期性相對運動的衞星。伴隨衞星大都具備一定軌道機動能力，它往往以空間站、航天飛機、載人飛船或大衞星等大型航天器作為任務中心或服務對象(簡稱主星)，與主星按照一定的空間相對構型共同在軌飛行。

伴隨飛行技術是國際上航天領域的一項重要應用技術，國外已有多個研究和發展計劃，如德國的Inspector計劃、AERCam微納衞星、美國的XSS飛行器、Livermore微小衞星等。1997年首先實現了Inspector衞星由奮進號航天飛船發射，並實現繞飛。現已有多顆類似的伴隨航天器發射上天。

中國載人航天工程網今日對神舟七號伴隨衞星試驗進行了解讀：

1、試驗任務

在神舟七號飛船上中國首次開展了航天器平台在軌釋放伴星，以及伴星的伴隨飛行試驗，任務目標是：

(1)試驗和驗證伴星在軌釋放技術；

(2)伴星釋放後對飛船進行照相和視頻觀測；

(3)在返回艙返回後，由地面測控系統控制，擇機進行對軌道艙形成伴隨飛行軌道的試驗，為載人航天工程後續任務中拓展空間應用領域，奠定技術基礎。

本試驗任務取得成功，標誌着中國是世界上少數幾個掌握空間釋放和繞飛技術的國家。