北京成品油調價被指欠老百姓一本成本賬

本報記者 劉世昕

與以往若干次成品油漲價不同，這回只有北京的有車族獨自承擔油價上漲的成本。

兩天前，北京市發改委發出通知説，10月7日起，當地的汽、柴油每噸分別上漲200元、290元。就在同一天，大洋彼岸的紐約交易市場的輕質原油期貨價格已經一路下跌，跌破每桶90美元。另一個現象是，全國很多城市的價格主管部門立即紛紛表態當地的成品油近期不會漲價。

在這樣的背景下，北京的開車族有了兩個不解，為什麼全球油價總體持續下跌的時候，我們的油價卻不降返升？再有，為什麼只有北京漲價？

官方對這次漲價只有一個簡單的説法，“為補償歐Ⅳ油品增加成本”。

解釋過於簡單，老百姓更加看不懂了：明明在加油站加的都是93號、97號油，現在卻出個“歐Ⅳ油品”，到底是什麼意思呢？而且，可能自己開的是歐Ⅱ的車，為什麼要夠着脖子喝歐Ⅳ的油？既然是為了補償成本，那麼歐Ⅳ油品的成本究竟是多少？需要消費者埋單，是不是應該給本關於成本的明白賬？

還有一種説法是，北京今年3月就開始銷售歐Ⅳ油，這種更加環保的油為北京奧運會期間的藍天做出了貢獻。那麼，歐Ⅳ油對藍天的貢獻份額究竟有多大？因為如果需要有車族為未來的藍天繼續埋單的話，他們應該知道這些。

據環保專家介紹，理論上，應該是一定排放級別的車對應一定品質的油，也就是老百姓常説的“好車要用好油”。在歐洲通常也是歐Ⅳ排放的車推薦使用歐Ⅳ油品，但目前我國只在汽車排放方面有國家標準，在油品方面還沒有國家標準。所以，這次北京在解釋油價上漲時，借用的是“歐Ⅳ油”。