往屆航展回顧:中國飛機裝備國產大推力發動機

新華網珠海10月31日電（記者張毅 張愈升）中國航空工業第一集團公司10月31日在珠海航展上宣佈，經過十幾年的刻苦鑽研，具有中國自主知識產權的大推力渦輪風扇航空發動機“太行”研製成功，併成為中國第三代主戰飛機的配套動力裝置。國產三代戰機從此有了中國製造的“心臟”。

中國一航副總經理李玉海在新聞發佈會上説，“太行”發動機是中國第一台自行研

制具有自主知識產權的大推力加力式渦扇發動機。它的研製成功，標誌着中國在航空發動機研製方面實現了三大跨越：即從中等推力發動機到大推力發動機的跨越，從渦噴發動機到渦扇發動機的跨越，從第二代發動機到第三代發動機的跨越，對於中國航空工業發展和國防現代化具有重大意義。

航空發動機一直是中國裝備製造業的弱項。2002年5月中國第一台具有自主知識產權的高性能渦噴發動機“崑崙”研製成功，結束了只能測繪仿製、改進改型而不能自行研製航空發動機的歷史，成為繼美、俄、英、法四個國家之後少數能夠自行研製航空發動機的國家。“太行”發動機的研製成功，使中國研製航空發動機的水平和檔次又上了一個新台階。

李玉海介紹説，“太行”發動機有着廣闊的發展前景，一是作為作戰飛機動力裝置的系列發展。“太行”發動機既可以作為雙發殲擊機的動力，又可以發展成為單發戰鬥機的動力，既可作為殲擊機的動力，又可以發展成為轟炸機的動力。二是可以發展成為民航客機的動力。三是可以改型為地面輕型燃氣輪機，既可工業用，也可作為艦船的動力。