成空採用科學手段解決飛機空中放油浪費問題

本報成都11月9日電胡擴、特約通訊員盧曦報道：紅土高原，一架架戰鷹雷霆出擊，展開激烈對抗，儘管機場上戰機頻繁起降，但以前戰機演練歸來身後常常拉出一道道白色“雲彩”的景象不見了，這是昨天筆者在成空某機場看到的一幕。成空航空兵部隊科學挖掘戰訓飛行過程中的節油空間，使航空兵部隊空中放油難題得到較大改觀。

所謂空中放油，是指戰機規定着陸油料有一個標準量，如果油量超標會導致着陸載荷過大，損壞起降裝置，因此飛行員着陸前必須把超出的油料放掉，造成戰機拖着“雲彩”的現象。據有關部門介紹，當前飛行訓練中，空中放油是造成油料浪費的最大因素。成空航空兵部隊着眼飛行訓練油料保障特點，積極挖掘戰訓過程中的節油空間，最大限度減少空中放油。

他們請來燃油技術專家和飛機設計人員現場指導，通過技術開發和不斷摸索實踐，把戰機設計之初的着陸油量標準提高近一半。這一技術難題的解決，不但極大地減少了戰訓飛行的放油量，還提高了戰機的着陸性能。

在平時訓練中，他們要求各飛行團為場站提供飛行課目內容，場站進行具體換算後得出耗油數據，在確保飛行的基礎上確定載油量；各場站主動為飛行團提供科學用油依據和戰訓意見，在飛行前給訓練部門提供課目訓練與油料消耗對比資料，從而實現從制定飛行計劃到每一個飛行架次齊抓共管，精確用油。

以科學手段減少空中放油，使成空部隊節油步入“快車道”。據統計，今年以來成空航空兵部隊在訓練保障任務大幅度攀升的情況下，取得了較上年同期降低油耗3％以上的好成績。