大三通衝擊“台獨” 搞“台灣國”死路一條

中新網11月12日電 台灣《聯合報》今日刊發社論説，民進黨知道，三通直航是大勢所趨，所以沒有反對的着力點；但另一方面，民進黨亦知，三通直航實現後，兩岸在交通生態及社會心理上，皆告穿過了一個不迴歸點，因此綠營的焦慮感升高。焦慮升高，但又無反對的着力點，於是出現這場“論述失焦／行動暴烈”的街頭流血事件。

原文摘錄如下:

江陳會最重要的協議是實現直航大三通，但民進黨雖發動如此暴烈的抗爭，卻幾乎未聞對直航大三通有半句異議。令人不解，耐人尋味。

理由是:民進黨知道，三通直航是大勢所趨，所以沒有反對的着力點；但另一方面，民進黨亦知，三通直航實現後，兩岸在交通生態及社會心理上，皆告穿過了一個不迴歸點，因此綠營的焦慮感升高。焦慮升高，但又無反對的着力點，於是出現這場“論述失焦／行動暴烈”的街頭流血事件。

是否三通，歷經二十餘年的辯論。最後，隨着全球化的壓力、大陸經貿地位崛起，及台灣邊緣化的危機，終於形成今日不得不然之局；其實，此次江陳會簽署的三通協議，即是“民進黨興工／國民黨剪綵”。亦因此，今日實現三通，未聞反對之聲，而只有太遲太晚之嘆。

三通是台灣經濟命脈上所必需，亦是台灣朝區域平台或區域中心發展所不能不備；但是，三通在政治上的效應卻是，台灣今後恐怕只能採取“中華民國”的政治路線，亦即更無可能實現“台灣國”了。