青島至膠南長途車司機集體罷運

本報青島11月17日訊 青島至膠南的長途車司機集體罷工，青島交運集團的工作人員表示，青島至膠南線的長途車屬於個人運營的掛靠車輛，多數合同已到期，目前集團正在進行集約化改造，進行統一管理和服務，有個別司機不滿意才出現這種情況。

市民韓先生打來電話説，他家在青島但在膠南上班，每週一都會乘坐青島至膠南的車去膠南上班，17日早晨，他像往常一樣去青島汽車站乘坐5點50的長途車，但是司機卻説罷工了。乘客越來越多，25分鐘後，青島汽車站臨時調配了一輛“開發區至日照”的車，把韓先生及其他乘客送上了車。

據表示罷工的司機介紹，他們跟交運集團簽了十年的掛靠合同，辦了營運線路的證件，還交了幾十萬塊錢的費用，現在他們中的部分車輛要到報廢期，而且有的運營合同也即將到期，公交集團以“集約化”為由，將經營權收回。跟公交集團協商不成，所以司機們才商量着聯合罷工。

記者在現場瞭解到，由於長途站及時調配了其他線路的車輛，並沒有出現乘客滯留現象。

據瞭解，“集約化經營”的基本做法是，不再把線路經營權承包給私人，運營車輛的經營管理由公司統一運作。