索馬里海盜網絡遍全球 中間人代收贖金

環球時報特約記者李秋恆報道，索馬里海盜近日接連劫持多艘輪船，“名震”全球。那麼他們又是如何收取贖金的呢？

據香港明報20日報道，索馬里海盜通常會通過被劫船隻的無線電系統，又或陸上的中間人，提出贖金要求，其中間人收錢網絡更是遍佈全球。

提出贖金要求後，海盜與被劫者通常會展開數週的討價還價。例如9月被索馬里海盜劫持載有一批俄製坦克的烏克蘭貨船“芬娜”號，最初便被索取3500萬美元贖金，但據最新消息，贖金要求已降到800萬美元，但目前該船仍在海盜手中，相信贖金數目仍未談妥。

國際戰略研究所海上安全問題專家阿爾德維克稱，海盜通常會經數名陸上中間人處理贖金交易，他們是生活在歐洲、中東或是非洲的索馬里人，接到錢後會把錢存入盛行於中東非洲的哈瓦拉(hawala)信貸體系。這是一種類似“銀行”的體系，但主要靠信託和人事關係運作，錢一旦存進，外人就很難知道資金流到那兒。“最終錢會被送到索馬里或也門等指定地點。”

贖金交易有時會在遠離被劫持船隻的地方進行，這是因為海盜要確保一旦被跟蹤甚或襲擊，也不會被一網打盡。一艘在2000年被劫持的西班牙漁船，有關贖金交易便是在倫敦完成。船主伊納克説：“倫敦有很多專門處理這類案件的律師行，海盜同他們有接觸。有時我感到疑惑，那些海盜到底是在索馬里還是在倫敦。”但安全專家指出，隨着身處第3國的中間人最近變得審慎，近月海盜已傾向直接在索馬里或是被劫船隻上進行贖金交易。