雲南大理客運車主集體罷運 不滿經營權改制

“這次出差真倒黴，大理這邊的縣際客運司機都罷工了，平時14元就可以解決，這一趟竟然花了150元！”昨日，在昆明某商貿公司工作的馬先生抱怨，據悉，整個大理州的縣際客車幾乎都已“罷運”。

“罷運”風波後在大理州宣傳部得以證實，起因緣於一份名為《關於進一步調整營運客車產權結構規範客運班線車輛經營管理方式的通知》的文件，據知情人士透露，按此文件執行，客車掛靠客運公司的經營形式將不復存在，司機的車輛所有權與經營權在改制後都將喪失，而且買下的"路線牌"也無法再高價轉讓，“他們覺得利益受到了侵犯，堅持保持原來的掛靠經營方式。”

昨日下午6時，問題基本得到解決，其中一項政府解決措施就是：停止執行相關文件。

旅客鬼火：連遇罷運 一趟多掏上百元

馬先生介紹，11月18日這天，他從昆明去大理祥雲縣出差，19日上午11時，他準備從祥雲汽車客運站乘車去賓川縣，到了客運站發現竟然沒有一輛車營運，祥雲到賓川的車票原本只要14元，可為了趕時間，馬先生不得不掏了150元包了輛出租車趕過去。事不湊巧，昨天上午馬先生又要從賓川去下關，可是發現賓川到下關的車也全停運了，這次運氣還不算最壞，他擠進了一輛在賓川客運站私自拉客的金盃車，只花了30元，相當於正常情況的兩倍。

昨天下午，記者就此向大理交通集團下屬的大理市客運站客運服務中心求證，工作人員介紹，最近州政府出台了一個政策，司機們認為損害了他們利益，從17日早上開始，公司所屬的下關東站、北站、南站到大理各縣級客運站的客車陸續停運，目前滯留在客運站的人數相當多，已經造成了擁堵。

而通過連線大理州下屬的其他十二個縣（區）的客運站，除了洱源客運站外，客運服務中心的工作人員無一例外告訴記者，從17日早上起，當地到大理其他縣市的客運車陸續罷運。彌渡縣客運站的一位工作人員告訴記者，“客運站38輛客運車全部停了，現在候車室的乘客相當多，擁擠不堪，整個客運站現在都忙成一團了。”

政府回應：國家政策觸及車主利益

昨天下午3時許，記者連線大理州交通局辦公室，一位女士表示確有客運車停運的狀況，目前交通局領導全部去了現場處理，他們已經將情況報到了州政府，需要請示領導才能介紹更詳細的情況，不過1個小時後記者再度聯繫這名女士，被告知所有領導都在州政府辦公室，有什麼情況請聯繫州政府辦公室，記者又輾轉聯繫上大理州委宣傳部，一位李姓工作人員介紹，宣傳部也是剛得到情況，有什麼進展將會向媒體通報，建議先去問問州政府辦。但截至發稿時州政府辦公室電話一直無人接聽。

不過隨後記者聯繫上了州政府的一名知情人士，他告訴記者，為了保障運輸安全，國家有關部門新近出台了一個掛靠車與交通運輸企業脱鈎的政策，大理交通集團根據這項政策出台改制方案，但因為內容觸及到客運車主的利益，所以誘發了這次停運事件，“不過政府已經積極應對此事了，相信不久就會妥善解決”