恐怖分子或用劫船當”炸彈“重創國際航運業

人民網11月26日訊 索馬里海盜在僅僅配有衝鋒槍和火箭筒等簡陋武器的情況下，只用了短短16分鐘，就輕鬆劫持了滿載200萬桶原油的世界第二大油輪“天狼星”號。雖然海盜們只是“圖財”，並不會通過破壞巨輪來製造國際事端，但這依然提醒各國，包括“基地”組織在內的極端分子可能採取類似的措施來打擊早已疲軟的世界經濟。

路透社認為，海盜的“成功”或許將給極端分子以某種“啓示”。自從“911”恐怖襲擊事件後，各國加強了機場的安全檢查工作，再想策劃類似的襲擊活動“難比登天”。可是，每天在大洋上穿梭往來的各國貨輪卻處於“不設防”狀態，這很可能給那些心懷叵測的極端分子以可乘之機。畢竟，“基地”組織過去就曾實施過襲擊美軍軍艦和法國超級油輪的行動。

分析人士指出，各方普遍認為“基地”組織成員基本上都是“旱鴨子”，不太可能在大洋上興風作浪，因為他們以往發動的自殺性襲擊也都是在近海水域。不過，猖獗的索馬里海盜活動證明：襲擊遠洋航行的貨輪，並不需要太多航海技巧和十分精良的裝備。利用相對簡陋的設備，“基地”組織的“水兵”完全能發動震驚世界的海上恐怖襲擊活動。

反恐怖專家指出，假如有“基地”組織或者其他極端勢力成員駕駛着花了1000美元買來的小船對超級油輪發動自殺性攻擊，將對西方國家的“海上生命線”構成沉重打擊。此外，恐怖分子還可利用被其挾持的巨型貨輪充當“浮動炸彈”來摧毀沿岸國家的海港。一旦上述可怕的場面變成現實，那麼國際航運業必然因此遭到前所未有的重創。

今年以來，國際航運界的保費已經增加了12%到15%，加上各國因經濟不景氣造成需求減少，許多船運公司都在“賠本兒賺吆喝”的狀態。一旦發生針對遠洋貨輪的嚴重恐怖襲擊活動，輪船公司的保費可能進一步飆升。目前，受海盜活動影響，各國貨輪每次穿越亞丁灣所要繳納的保費額就已經從500美元激增到了2萬美元以上。

自從法國超級巨輪“林堡”號在亞丁港遭到恐怖分子襲擊造成大量原油泄露污染海面後，前往這個港口加油的外國輪船數量降低了93%。不過，原油並非是易燃品，而運載液化天然氣的船隻具備很強的防護措施，也不會輕易被點燃，只有那些運載硝酸銨類成分化肥的船隻在被劫持後，有可能被恐怖分子轉化為“炸彈”使用。

1947年，一艘載有2300多噸硝酸銨化肥的貨船在德克薩斯州港意外爆炸，結果掀起了5米多高的巨浪席捲海濱小城，至少造成567人喪生和5000多人受傷。不過，也有人指出，所謂的“恐怖分子配合海盜劫持貨船”只是研究恐怖主義活動學者做出的“末日假設”：因為海盜和“基地”組織在理念上有着天壤之別，兩者根本不可能合流或者合作。（高軼軍） (本文來源：人民網 )