記者講述被困泰國8小時 飛機落地全艙嘆息

據路透社12月3日報道，該社一位駐曼谷記者以自己的親身經歷，講述了在這次機場滯留事件中上萬名被困旅客所經歷的一系列麻煩。

幾天來一直協助報道泰國機場發生的民盟集會導致外國遊客滯留事件，現在終於輪到我去親身經歷一場麻煩了。我原計劃經新加坡轉機去印度尼西亞，但是連日來爆發的民盟集會事件使得這一計劃必須暫時擱淺。我還曾經打算過轉成陸路交通花10小時的時間行駛900公里去往南部的普吉島機場，或者花一晚上時間行駛700公里去往北部的清邁，但是這些都不能保證我趕得上去新加坡的航班。

緊接着，一個機會降臨了。

當局為安置被困機場的25萬旅客，重新開啓了距離首都150公里遠，位於東南部的沉睡多年的越戰時期軍事基地。烏塔帕瞬時成為了泰國主要的國際通道，因此我決定前往此處。

花費三個小時到達那裏之後，我的第一印象便是擁擠！這裏聚集着成千上萬的人們，而一週之前每天才有幾架航班獲准飛行。

到處都是人，商人、揹包客、度假的家庭、出租車司機、機場工作人員、士兵、酒店員工、採購員、售貨員、經紀人和志願者，所有人都在忙活同一件事情，排隊。

他們排隊領取食物、排隊上廁所、排隊辦手續。事實上，大部分人甚至都不知道自己排隊是為了幹什麼。

大約下午2：30分我發現了一個隊伍是辦理新加坡航空登機手續的，這一航班預計起飛時間是晚上7點鐘，而我前面大概有100多個人，大家都在等着辦理登機手續。

雖然這裏又熱、又擠、速度又慢，但是大家情緒都不錯，可能是因為想到終於能回到家了而異常興奮吧。

困苦與悲痛

旅客們對比着彼此的被困時間，講述着自己所經歷的困苦與悲痛。與此同時，機場工作人員給我們提供飲用水，防止大家因為這裏的炎熱而脱水。其他的工作人員則不停的一遍遍核實我們的信息，防止任何人插隊。

登機處重新開放了，但是隻有兩個櫃枱，而且沒有電腦，所以進行的很慢。輪到我的時候已經過了一個半小時了。

這一過程本身只要幾分鐘就可以完成，再次證明了低端科技同樣可以很有效率。我的登機牌是手填的，行李是用一個浴室專用磅秤稱重的，一個老式掃描儀負責掃描我的手提包。

走完了這些流程，我的胃餓得難受，於是便去停車場一角的免費食物發放處領取食物。食物有冰水，米飯和炸雞或者炒飯，雖然簡單但是卻很美味。我詢問了一個發放食物的年輕人，這些是機場安排的嗎？他回答，“不是的，這些都是附近那些希望幫助被滯留旅客的人提供的。”只有在泰國才會有。

在航站樓的前面，一家當地的啤酒廠支起了帳篷，發放礦泉水。賣啤酒和零食的小商店忙得不亦樂乎。

我們必須在下午5：30回到登機區，辦理移民手續和登機，在那兒，低端科技再次贏得了效率。

兩個和善的警察站在小桌子旁，檢查移民表，為護照蓋章。蓋章只需要30秒，而在曼谷的現代機場蓋章則通常需要幾分鐘。

在我們等着檢查包裹的時候，隊伍又多了起來。而等候巴士送我們登機時候隊伍更多了。上飛機前我們的票又被仔細檢查了一遍，從而使得原計劃的起飛時間又延誤了20分鐘。

我最終到達新加坡的時間是晚上10：30，距離到達烏塔帕過了8個小時。在飛機停穩後，我幾乎聽到了整個機艙發出的同一聲嘆息。

然而我所能想到的，就是一週後我將如何回到曼谷。（青雲）