東航南航獲30億國有資本經營注資 注資方案公佈

東方網12月11日報道 備受關注的國家向航空公司注資一事終於拉開帷幕。東方航空、南方航空今日同時發佈公告，顯示兩公司控股股東各已獲得國有資本經營預算30億元與22.8億元的注資，並公佈了大股東向上市公司增發的細節方案。此次注資，有助於改善兩公司的現金流。

東航負債率將降3.77個百分點

東方航空公告顯示，擬以非公開發行的方式，向公司的控股股東中國東方航空集團公司以3.60元人民幣/股的價格發行65218萬股A股，同時以1元人民幣/股的價格發行同等數量股份H股，募集資金總額總計約為30億元，用以補充公司流動資金。

東航董秘羅祝平昨日晚間告訴記者，如果發行能夠順利完成，東航資產負債率將降低3.77個百分點，有助於改善公司現金流。此外，公司財務狀況一定程度的改善和公司盈利能力的提高可以使公司向銀行等金融機構債務融資的能力得到提高，公司有機會獲得融資成本更低的資金。

南方航空表示，公司將向南方航空集團非公開發行A股，預計發行數量為7.2115億股，發行價格為3.16元/股，募集資金約為22.79億元。此次募集完成後，公司貸款規模將減少，財務費用支出也將降低，提高公司經營效益。同時，公司資產負債率將得到改善，抗風險能力得到提高。

國家首次注資航企

東航董秘羅祝平告訴記者，本次發行定價中A股定價是以不低於定價基準日前20個交易日公司A股股票均價的90%來確定；H股價格以1元人民幣定價，較11月26日收盤價（0.75港幣）溢價53.33%，較前5日收盤均價（0.78港幣）溢價45.78%。若本次發行順利完成，則東航集團持股比例由原59.67%上升到68.19%。

國內民航業已受到金融危機的衝擊，處於航空產業鏈前沿的航空公司首當其衝受到衝擊。東航三季報顯示，公司每股淨資產僅0.1086元，每股收益為-0.47元，在這樣情況下，大股東仍以市淨率超過33倍的價格啓動本次注資，被認為直接體現了大股東對於東方航空擺脱困境的有力助推。

值得注意的是，這也是國家對航空業的第一次注資行為。東航方面表示，這次提出的注資行為與定價水平，一方面充分表現國家出於對中國民航業戰略安全與提升競爭力的考慮，是為其更早走出寒冬而做出巨大努力；另一方面也體現了國有資本對中小投資者的尊重與保護，方案的有力推進將實現股東多方共贏。