東航已資不抵債 望再獲財政部100億元注資

中國證券報12月19日報道 傳東航將再獲財政部100億元注資，如果剔除15.09億元的無形資產項，東航的淨資產將是-3.7億元，已經資不抵債。

東航新帥劉紹勇似乎等不及了，剛履新東航一把手職務，就準備要給東航送上聖誕大禮物。

12月18日,《證券日報》記者獨家獲悉，剛剛獲得財政部30億注資，又換了新領導班子的東航集團可能即將迎來國資委開出的第三劑“猛藥”——獲得財政部又一次注資。

這位接近東航集團高層的人士透露，在劉紹勇本週一接任東航集團總經理職務後，東航內部已開始研討向財政部和國資委申請再注資，擬申請金額將達到100億。

再注資是為提高運營資金？

12月18日上午，記者就此致電東航董秘羅祝平，他沒有否定東航會再獲注資的傳聞，但表示不知道東航注資金額是否會達到100億。

自從12月12日前南航董事長劉紹勇受命成為東航集團新掌門人，分析人士普遍認為國資委會為東航開出一系列猛藥，以讓東航恢復元氣並擺脱被ST命運。

分析人士指出，東航三季度虧損約23億，如不產生更多新虧損，財政部30億注資將讓東航在2008年報中提高每股淨資產值，以避免被ST。但對東航來説，更大的麻煩是與高盛對賭國際期油，按照約定，東航將在明年初兑現對高盛賭賣出看漲期權中所輸的五六十億人民幣。

“估計財政部第二次注資就是加快東航重組。”摩根士丹利一位分析師説道。

但中央財大一位老師並不完全認同:“第二次注資一是增加東航現金流，讓東航有條件支付期油損失，更重要的是給東航注入運營資本金，以度過全球航空業的這個寒冬。”