天津遭50年不遇暴雪襲擊高速公路全部關閉

北方網專稿(記者吳宏 霍豔華 趙穎妍 攝影馬成)：“下雪啦……”20日傍晚，津城天空忽然飄起了漫天的雪花。雖然之前預報有雪，但是最近一段時間，人們一直無緣看到雪的蹤影，這次突然造訪，讓人們在意外之餘又多了幾分驚喜。

這雪不下則以，一下就下個痛快。夜深了，雪勢逐漸加大，整整下了一夜。21日是冬至，也是一年中最寒冷季節的開始。早上拉開窗簾，人們發現津城一片潔白，這次降雪真可謂“大手筆”，厚厚的積雪把津城妝點得分外聖潔、美麗。據降雪量統計顯示，從20日傍晚到21日凌晨，全市普降大到暴雪，塘沽區降雪時間最長，達17小時以上，降雪量為11.3毫米；漢沽區降雪量最大，達11.7毫米；寶坻10.0毫米，市區10.0毫米，這4個自動氣象站所在地均達到了暴雪量級。而最小降雪量出現在靜海縣，2.2毫米，也達到了中雪的程度。氣象專家稱，本市的這次降雪50年不遇。它在給人們帶來驚喜的同時，也在考驗着津城各方應對雪情的能力。

專家詳解：何來50年不遇暴雪

從10月21日至今整整2個月，天津地區沒有明顯降水，異常乾燥，似乎並不利於降雪。那麼入冬首場降雪在沒有預兆的情況下，竟然達到了暴雪的程度，這是怎麼回事呢？記者採訪到了市氣象台台長呂江津。呂江津説：“根據市氣象台與中央氣象台多次反覆會商結果，初步考慮本次降雪過程主體位置偏南、偏東，降雪主力以渤海海上為主。20日，小雪如約而至，起初其強度、路徑，都‘規規矩矩’地按天氣預報進行着。但入夜後，當降雪帶行至寶坻、薊縣以後，突然調頭，原路返回來。針對這樣的天氣突變，預報人員連夜跟蹤降雪帶，用天氣雷達捕捉其最新路徑和強度，即時向清雪指揮部等有關單位、重要部門發送最新雪情，積極應對天氣變化。”

降雪路徑突然轉向，是造成暴雪的重要原因。呂江津分析：“降雪帶打破原來從東向西掃過本市的路徑，變成先從東向西，中間折返，再由西北向東南，圍着天津繞着圈地下，形成了較強的勢頭。這也是天津50年不遇的極端天氣事件，因為南上的暖濕系統、地面倒槽，北下的強冷空氣，當時正好交匯在本市上空，這種天氣系統駐留使降雪勢力成倍增強，盛夏駐留會形成暴雨，冬季則使小到中雪變身為大到暴雪。這場瑞雪給城鄉交通帶來了困難，但對緩解旱情、農業土壤保墒、淨化空氣以及對人體健康非常有利。”從目前的天氣形勢分析，24日、27日仍將有兩股冷空氣活動，27日的冷空氣有可能再次導致降雪天氣出現，具體情況還要看臨近的預報。

雪情就是命令 全市上下齊動手清融雪

暴雪就是命令，雖然在雙休日裏，但是22日將迎來新一個上班高峯，為保證市民安全、順利出行，保證交通暢通無事故，從20日夜間開始，本市就迅速啓動了清融雪應急預案。截止記者發稿時，全市出動環衞作業人員及各單位清雪人員2萬餘人，清掃設備400餘部，用鹽3600餘噸、融雪劑350多噸，已對橋樑、快速路、主幹道路進行了融雪作業。

儘管如此，50年未遇的暴雪還是給清融雪工作帶來了一個巨大的考驗，市清融雪指揮部副總指揮王宗湧説：“在氣温較低，降雪持續不斷以及大風的共同作用下，撒過鹽水的路面還未乾，便被落下的雪花再次覆蓋，給清融雪工作帶來了難度。此外，本市應對大雪和特大雪的機械化、現代化作業水平不高，在邊降雪邊融雪的過程中，造成路面大量積雪，影響了融雪效果，對全市道路交通暫時造成了比較大的影響。”

為加快清融雪進度，21日上午，市清融雪指揮部召開緊急會議，部署全市清融雪工作，確保22日早6點前為廣大市民提供一個道路暢通、基本無積雪的良好環境。在“清雪令”的號召下，全市機關、各企事業單位、醫院、學校、社會力量、駐津部隊和武警、公安消防部隊各盡所能，投入到清融雪的工作中來。

市建委、市政公路局、建工集團、市政建設集團出動剷車、颳雪車、推雪板等設備，清理主幹道路的積雪；市園林局加強了對花壇、綠地、樹穴的管理，防止污穴和垃圾倒入綠地花壇；市交管局積極引導融雪運輸車輛，並對社會車輛進行指揮輸導，維護和保障交通秩序暢通；市市政公路局負責指定傾倒淨穴的下水井口，派專人指導淨雪入井；市長蘆鹽務局提供優質的融雪劑、融雪用鹽，並做好運輸服務工作；新聞媒體及時報道清融雪進展和道路狀況，為市民出行提供方便；市氣象局及時、準確地提供天氣降水形勢預測和近期降雪氣象預報……