聯合航空將50架飛機的訂單分配給波音和空客 - 彭博社

美國聯合航空公司（UAUA）將價值100億美元的50架遠程寬體噴氣機的訂單分配給波音公司和空客公司，因為這家美國航空公司在11年內首次購買飛機。

UAL公司旗下的聯合航空將購買25架A350和25架波音787夢想飛機，交付時間定於2016年至2019年。這家總部位於芝加哥的航空公司還擁有未來購買每種飛機50架的權利。

美國航空業的萎縮使得聯合航空，這家美國第三大航空公司，在與飛機制造商談判折扣時擁有更大的權力。這些新飛機將用更節能的型號替換波音767和747，這些新型號具有更大的航程和更少的座位。

“這個訂單對聯合航空未來來説可以是一個重大利好，原因有很多，”紐約Jesup & Lamont證券公司的分析師赫蘭·貝克爾今天在一份報告中表示。“公司以最低的成本獲得了靈活性。”

貝克爾將對UAL的評級從“持有”上調至“買入”。

共享訂單使得總部位於法國圖盧茲的空客首次有機會向聯合航空銷售寬體噴氣機，而聯合航空之前只從波音購買最大、最昂貴的飛機。作為最大的商用飛機制造商，空客也獲得了提振，因為全球旅行的萎縮促使其他客户推遲購買。

空客的“勝利” “顯然這是一個重要的突破，”倫敦法興銀行的分析師扎法爾·汗表示。“從戰略上講，這確實是一個勝利。”他對空客母公司歐洲航空防務與航天公司持“賣出”評級。

UAL在紐約時間上午9:44在納斯達克股票市場綜合交易中下跌1美分，至9.82美元，而總部位於芝加哥的波音下跌56美分，或1%，至55.26美元，在紐約證券交易所交易。EADS在巴黎下跌22美分，或1.8%，至12.24歐元。

聯合航空的機隊中有111架波音寬體飛機，包括52架777、24架747和35架767。隨着航空公司接收新飛機，747和767將被退役。

聯合航空總裁約翰·塔格在一次採訪中表示：“我們對時機非常有信心。”聯合航空在航空業高峯期沒有下訂單，因此“得到了很好的回報”。

該航空公司還有96架波音757窄體飛機，以及152架空客單通道飛機，還有42架在訂單中。聯合航空表示，將在明年跟進今天的訂單，訂購單通道飛機。

A350，夢幻客機A350將配備由羅爾斯·羅伊斯集團提供的發動機，這是該飛機唯一的發動機供應商。聯合航空表示，其波音787將使用通用電氣公司或羅爾斯·羅伊斯製造的發動機。

夢幻客機因自2007年10月以來的五次延誤而晚了兩年多。它是第一款主要使用複合塑料而非鋁材製造的客機，以節省燃料消耗。

波音計劃在2010年第四季度向其第一位客户交付787。最初的目標是2008年5月。

空客計劃在2013年開始向航空公司交付A350。第一架原型機的生產上週開始。聯合航空是繼美國航空集團和夏威夷航空之後第三家訂購A350的美國航空公司。

聯合航空曾是波音的一部分，直到1934年，美國政府迫使該公司分離出航空公司業務。波音於2001年將總部從西雅圖遷至芝加哥，部分原因是為了更接近美國航空客户。