迪拜危機使融資變得更加困難 - 彭博社
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海灣國家之間爭奪建造最大機場、最高摩天大樓或最華麗酒店的競爭，正轉變為一場僅僅為了説服銀行繼續向這個富油地區貸款的競爭。
海灣合作委員會六個成員國的酋長、總統和謝赫們下週將在科威特會面，隨着債務違約和延期付款的一年結束，輕鬆信貸的日子已經過去。迪拜世界國有控股公司在12月1日表示，正在尋求重組260億美元的借款。
“在接下來的幾個季度中，吸引融資將對所有與海灣相關的公司變得更加困難，因為國際銀行不願與地區企業和政府有任何關聯，無論它們的穩定性如何，”倫敦Pictet資產管理有限公司的Emad Mostaque説，他管理着1000億美元的資產。
雖然全球金融危機迫使西方國家進行銀行救助，但在海灣地區，這卻危及了發展證券市場、創建繁榮銀行中心和建立更緊密經濟聯繫的計劃。
在去年12月30日於馬斯喀特舉行的海灣合作委員會年會上，領導人批准了一項貨幣聯盟協議，這是形成海灣單一貨幣的一步。科威特本週表示，該項目可能需要再花費10年才能實現。
‘道德風險’
當兩家沙特家族控股公司，阿哈邁德·哈馬德·阿爾戈薩比兄弟公司和薩阿德集團，今年早些時候在巴林的銀行單位違約時，阿聯酋抱怨海灣合作委員會內部缺乏溝通。
倫敦經濟學人智庫的經濟學家簡·金寧蒙特表示，“‘錢在那裏，反正會被隨意揮霍，無論道德風險或商業可行性’的看法並不成立。如果可用資金減少，海灣國家之間的競爭將會加劇。”
卡塔爾正在建設一個價值140億美元的豪華住宅項目，名為珍珠，類似於迪拜的棕櫚形島嶼。沙特阿拉伯正在努力在利雅得發展自己的金融中心，以挑戰迪拜的銀行綜合體，包括德意志銀行（DB）和高盛集團（GS）。
“發展競爭是健康的，”卡塔爾發展規劃總秘書處總幹事哈馬德·本·賈博爾·本·賈西姆·阿爾·薩尼昨天在迪拜表示。“我們需要擁抱我們的優勢，並確保在初始階段圍繞這些優勢進行重點關注。”
最高塔
沙特阿拉伯的王國控股公司，其董事長是阿爾瓦利德·本·塔拉爾，啓動了一個價值266億美元的房地產項目，該項目將包括世界最高的塔樓，超越阿聯酋的迪拜塔，後者定於1月4日開幕。
“每個人都在嘗試建設最大的機場，最好的旅遊基礎設施，”金寧蒙特説。“每個人都在爭奪同一片領土。”
由於科威特投資公司全球投資公司KSCC和投資達爾以及兩家沙特家族控股公司違約，投資者信心惡化。全球投資公司在12月10日表示，它簽署了一項重組17.3億美元債務的協議。
迪拜世界，其房地產部門正在建設標誌性的棕櫚形島嶼，尋求與債權人達成“停滯”協議。自11月25日以來，迪拜的基準股指下跌了22%，而債券價格暴跌，幾家迪拜公司的信用評級被下調。
“首選”
沙特阿拉伯，阿拉伯世界最大的經濟體，是莫斯塔克的“首選”，將最強勁地崛起。
該王國的中央銀行行長穆罕默德·阿爾-賈瑟表示，經濟正在復甦，並且可能在今年避免收縮，因為油價回升至世界最大石油出口國認為的“合理價格”75美元。
然後是卡塔爾。根據在迪拜的渣打銀行經濟學家馬里奧斯·馬拉塞夫提斯的説法，世界上最大的液化天然氣出口國“是一個強勁的故事”。該海灣國家預計今年經濟增長9%，明年增長16%。
高盛倫敦的經濟學家艾哈邁德·阿卡爾表示：“資產負債表結構更好的經濟體將更快復甦。沙特阿拉伯的資產負債表更健康，卡塔爾也是，甚至阿布扎比的情況也不錯，但迪拜將拖累阿聯酋。”