美國生產者價格上漲幅度超過預期 - 彭博社

美國的批發價格在11月份的增長超過預期，主要是由於燃料成本的激增和卡車價格的反彈。

根據今天在華盛頓發佈的勞工部數據，支付給工廠、農民和其他生產者的價格上漲了1.8%，這一增幅是預期的兩倍多，緊隨10月份0.3%的增長。剔除食品和燃料後，所謂的核心價格也超過了彭博新聞社調查的經濟學家的中位數預估。

接近歷史最高的過剩產能和預計在2010年平均失業率達到10%的情況，可能會阻止供應商在經濟復甦的同時將商品成本的反彈轉嫁出去。本週召開的聯邦儲備政策制定者表示，他們預計未來幾個月通貨膨脹將保持“温和”，這使他們能夠維持低利率。

紐約預測公司Maria Fiorini Ramirez Inc.的首席美國經濟學家約書亞·夏皮羅表示：“競爭非常激烈。”他預測生產者價格將上漲1.2%。他説：“如果有人提高價格，其他人就不會。我們完全處於通貨緊縮陣營。過剩產能太多了。”

紐約地區的工廠在12月份的擴張低於預期，表明製造業在未來幾個月可能對經濟的推動作用減弱，紐約聯邦儲備銀行今天的數據顯示。該銀行的綜合經濟指標，稱為帝國州指數，從11月份的23.5降至五個月來的低點2.6。大於零的讀數表示擴張。

股票下跌

股指期貨在報告發布後下跌。標準普爾500指數的合約在紐約時間上午8:54下跌0.4%，至1,103.7。國債證券也有所下降。

根據彭博新聞調查77個預測的中位數，經濟學家預測價格將上漲0.8%。估計範圍從0.3%的增長到1.6%。

根據調查中位數，剔除食品和能源的價格預計將上漲0.2%，此前10月份的下降幅度為0.6%，是三年多以來的最大降幅。

與一年前相比，批發商收到的商品價格上漲了2.4%，這是自2008年11月以來首次出現同比增長，今天的報告顯示。核心成本比一年前上漲了1.2%。

繼續攀升

預計未來幾個月同比成本將繼續攀升，因為2008年末經濟衰退期間燃料價格暴跌的影響將不再計算在內。

與10月份相比，能源成本上漲了6.9%，其中取暖油成本上漲了18%。此後，原油成本有所下降。

食品成本較10月份上漲了0.5%，主要是由於水果和蔬菜價格的上漲。

勞工部表示，上個月生產者價格的約75%的增長反映了食品和燃料成本的上漲。核心成本的增加主要反映了輕型卡車價格上漲4.2%，而10月份則下降了5.2%。當政府轉向跟蹤新車型時，車輛成本往往會變得波動。

生產者價格是勞工部報告的三項月度通脹指標之一。11月份，進口商品的成本上漲了1.7%，不包括能源的情況下上漲了0.7%。政府計劃明天發佈消費者價格報告。

‘通脹温和’

美聯儲主席本·伯南克在12月7日對華盛頓經濟俱樂部的演講中表示：“高企的失業率和穩定的通脹預期應該會使通脹保持温和，實際上，通脹可能會從這裏進一步下降。” “美聯儲致力於保持低通脹，並將能夠做到這一點。”

美國中央銀行家今天和明天召開今年最後一次會議。在11月份的上次會議上，政策制定者重申了將基準利率保持在“較低水平”的承諾。他們還首次明確表示，只要通脹預期穩定且失業率保持高位，政策將保持不變。

11月份失業率

12月4日的政府報告顯示，美國僱主在11月份裁減的工作崗位是自經濟衰退開始以來最少的，同時失業率從26年來的高點10.2%降至10%。

政策制定者面臨的另一個挑戰是試圖吸收過剩產能。經濟學家通過跟蹤運營率來評估工廠利用現有資源生產商品的能力。較低的運營率降低了可能導致價格上漲的瓶頸風險。

經濟擴張降低了通貨緊縮的風險。美國第三大鋼鐵製造商鋼鐵動力公司（Steel Dynamics，STLD）的首席執行官基思·巴斯在上週的一份聲明中表示：“價格開始朝着積極的方向發展。”

鋼鐵動態預計第四季度的利潤低於分析師的預期，因為廢料回收業務的價格下跌。

其他公司可能會隨着商品價格的上漲而看到利潤增加。美國最大的鋁生產商鋁業公司（AA）可能會看到其股票和每股利潤在2010年比之前預期的增長更多，摩根大通（JPM）上週表示。