福特同意將沃爾沃出售給吉利 - 彭博社

福特汽車公司與中國浙江吉利控股集團達成了關於在第二季度出售美國汽車製造商沃爾沃汽車公司的大部分條款。

公司今天在聲明中表示，最終協議可能會在3月31日之前簽署，交易將在6月30日之前完成。沒有提供財務細節。熟悉談判的人士表示，福特在解決保護知識產權等問題上取得了進展。

福特在10月28日將吉利指定為沃爾沃的首選競標者，此前福特在一年前將這家瑞典汽車製造商掛牌出售，以完成對海外奢侈品牌的清算，並專注於其自有品牌。熟悉競標的人士表示，吉利的報價約為20億美元，低於十年前位於密歇根州迪爾伯恩的福特為沃爾沃支付的三分之一。

倫敦Cantor Fitzgerald的首席全球股票策略師斯蒂芬·波普表示：“這為吉利提供了一個非常好的平台，一個成熟的品牌，一個市場存在。如果他們有足夠的資金投入研發和現代設計，他們應該能夠將品牌進一步發展。”

根據熟悉談判的人士，吉利是中國最大的私營汽車製造商，基於去年的銷售額，想通過收購一個主流的歐洲品牌來獲得對西方汽車開發和製造的洞察。福特在紐約證券交易所的綜合交易中上漲了18美分，或1.8%，至10.08美元，這是自2005年9月7日以來的最高點。今年該股價格已上漲超過四倍。

該公告是在香港交易結束後發佈的，吉利汽車控股有限公司，浙江吉利的上市單位，在該市的股票交易所上漲了7.3%，至3.98港元，這是自11月30日以來的最大漲幅。今年該股價格已上漲六倍。

中國工廠？吉利在收購後計劃在中國建立一座沃爾沃工廠，兩位熟悉該提案的人士表示。這家汽車製造商可能會在北京建廠，這些人士要求匿名，因為討論並未公開。吉利還在考慮其他兩個中國城市作為該設施的選址，他們説。

“收購沃爾沃僅僅是第一步，遠非吉利最重要的一步，”北京國泰君安證券公司的分析師張鑫表示。“對於吉利來説，真正利用他們所購買的東西並從中獲利才是一個更大的挑戰。”

吉利今天在一份聲明中表示，在完成交易後，“沃爾沃將保持在安全和環保技術方面的領導地位，並將獨特地定位為一個全球領先的高端品牌，以利用快速增長的中國市場的機會。”

阿斯頓·馬丁，捷豹福特在2007年出售了阿斯頓·馬丁，並在2008年出售了捷豹和路虎。它於1999年以64.5億美元從全球第二大卡車製造商沃爾沃AB收購了沃爾沃。沃爾沃汽車在全球約有20,000名員工，其中15,000名在瑞典。自去年以來，它已裁減約6,000個職位，並在與工會達成的三月協議中降低了年度薪資成本。

福特表示：“潛在的出售將確保沃爾沃擁有必要的資源，包括資本投資，以進一步增強業務並建立其全球特許經營，同時使福特能夠繼續專注於並實施其核心的‘一福特’戰略。”

福特和吉利已就沃爾沃的“所有實質性商業條款”達成一致，儘管“在簽署之前仍需完成一些工作——包括最終文件、融資和政府批准，”這家美國製造商表示。

銷售預測沃爾沃預計今年將銷售約325,000輛汽車，較去年310,000輛有所增加，但較2007年的最佳年份下降了29%，當年銷售了460,000輛汽車，沃爾沃Ledarna工會負責人格倫·馬格努森今天在電話採訪中表示。

在第三季度，沃爾沃將其税前營業虧損縮小至1.35億美元，較去年同期的4.58億美元虧損有所改善，福特上個月表示。

吉利汽車是李書福的吉利集團的一部分。浙江吉利由李書福持有90%的股份，10%的股份由他的兒子持有，是該集團的最終控股公司。

兩位熟悉討論的人士表示，浙江吉利正在尋求中國政府對收購沃爾沃（總部位於哥德堡）的支持。該公司已聘請總部位於德國的羅蘭·貝格戰略諮詢公司提供重組建議。

由沃爾沃工程師創立的投資集團Konsortium Jakob AB也對沃爾沃表示了興趣，但並未放棄，發言人奧拉·約翰遜今天表示：“如果賣方邀請我們參加談判，雅各布仍然感興趣，”約翰遜在電話採訪中説道。

--感謝北京的田穎和法蘭克福的亞倫·基爾希費爾德的協助。編輯：肯尼斯·黃，史蒂夫·沃爾什