國務院定中航研大飛機發動機 推力或超20噸

中國國產航空新型發動機大型試車台

2009年1月18日，作為我國大型客機發動機項目的責任主體——中航商用飛機發動機有限責任公司在上海正式成立。這是我國航空發動機領域一次關鍵性的體制機制創新，也標誌着我國向建設航空工業強國又邁出了堅實的一步。

2006年1月，我國把大型客機（含發動機）項目確定為《國家中長期科學和技術發展規劃綱要》的16個重大專項之一。2007年2月，温家寶總理主持召開的國務院常務會議批准了大型飛機（含發動機）研製重大科技專項正式立項。並在《讓中國的大飛機翱翔藍天》的署名文章中表示，大型飛機的總體設計和總裝一定要自己搞，發動機、機載設備和材料等，最終也要靠自主研製。2008年12月2日，國務院大型飛機重大專項領導小組第五次會議決定：由中國航空工業集團公司作為大飛機發動機責任主體。

成立中航商用飛機發動機有限責任公司，是中航工業與上海市政府按照黨中央、國務院的要求，圍繞國家大型飛機重大專項確定的主要目標，於2008年11月在珠海航展期間達成的協議。根據“框架協議”，雙方將在上海共同投資組建商用航空發動機項目公司，以航空發動機研發中心和裝試基地為先導，儘快建立研發、總裝、試驗、市場營銷、客户服務、適航取證等研製體系。其中研發中心擬選址在上海閔行紫竹地區，總裝基地擬選址在上海臨港重裝備產業區。成立中航商用飛機發動機有限責任公司也是中航工業融入區域發展經濟圈戰略的重要舉措之一。

按照現代企業制度註冊成立的中航商用飛機發動機有限責任公司，註冊資本60億元，中航工業是第一大股東，佔40%的股份，上海電氣（集團）總公司和上海國盛（集團）有限公司各佔15%的股份。至於其餘30%的股份，中航商用飛機發動機有限責任公司董事長譚瑞松表示，目前，正虛位以待面向全球擇優選擇合作伙伴。