我國專家稱大型航天器相撞概率低於億分之一

近地軌道航天器與太空垃圾示意圖

相撞概率在一億分之一以下

率先披露這一“破天荒頭一遭”事件的美國航空航天局科學家表示，“這兩顆衞星今天實在是不走運。”

銥星公司在一份聲明中説，這是一次“極小概率事件”，該公司已經採取措施減少衞星業務因此受到影響的風險。在今後30天內，銥星公司將發出指令，啓用一顆在軌備份衞星替代損失衞星，使由66顆近地軌道衞星組成的銥星系統恢復完整。俄羅斯航天署新聞中心隨後也向媒體證實，確有一顆美國商用通信衞星與俄羅斯一顆已報廢衞星相撞，“從目前情況看，撞擊所產生的碎片不會對國際空間站的安全構成威脅”。

軍事科技專家、國防大學副教授李大光在接受本報記者採訪時表示，這是人類自1957年發射人造地球衞星進入外層空間以來的52年間，首次出現這樣的大型航天器相撞事件，其發生概率在一億分之一以下。他介紹説，此次事件的兩個主角，一個是銥星公司的商用通信衞星“銥33”，重約560公斤，長度近4米(不包括太陽能電池翼板)，1997年9月14日發射升空，碰撞前軌道高度約780公里，傾角86度，位於銥星網絡的第三軌道平面，相撞後銥星星羣向全球提供的語音和數據通信服務有可能會受到一定影響；另一個則是俄羅斯軍用通信衞星“宇宙2251”，重約900公斤，1993年6月16日發射升空，但14年前就已經停止工作了。“宇宙2251”屬於中高軌道衞星，本來與銥星的低軌道並不重疊，但其失效後運行軌道逐漸降低，最終插入銥星軌道，並導致罕見的相撞事件。相撞時軌道高度約790公里，傾角74度。