韓“黑鷹”表演隊將換裝T-50教練機

據美國防務新聞網4月30日報道，韓國首爾國際航展服務中心4月30日表示，韓國空軍“黑鷹”特技飛行表演隊將在十月舉行的國際航空展上駕駛8架T-50“金鷹”超音速教練機首次亮相併表演。

該特技飛行表演隊在2009年首爾空展表演之後就不再駕駛原先用於表演的塞斯納A-37蜻蜓型飛機。

航展服務中心在新聞發佈會上表示，新式的T-50飛機將使“黑鷹”特技飛行表演隊成為世界上為數不多的使用國產設計和製造的超音速飛機的空軍特技飛行隊之一。

T-50 型飛機是韓國第一款自行設計製造的國產超音速飛機，自2006年問世以來，就一直是現今世界上唯一高性能超音速教練機飛機（原文如此）。由國家資助的韓國宇航產業（KAI）是主承包商，洛克希德馬丁公司作為主要的轉包商，進行協助開發和開展國際市場營銷。

該戰機造價高達2500萬美元，極限速度1.5馬赫。韓國空軍將購買82架 T-50型飛機，其中包括50架高級教練機和22架TA-50輕型武裝戰鬥機。

根據新聞發佈會的介紹，2010年5月前，“黑鷹”特技飛行表演隊將接收10架通過加裝煙霧燃油箱、噴嘴、開關、燈和其他設備而改裝的T-50B型飛機。

新聞發佈會披露，經過為期兩個月的設計大賽，共徵集了大約260副作品，空軍從中挑選了一套外層由一隻鷹環繞的黑色設計方案來圖裝黑鷹特技表演隊。

新聞發佈會還披露説，今年的航展被改名為漢城國際航空航天防務展（Seoul ADEX 2009），航展上黑鷹特技隊將既有獨立空中表演，又有與駕駛6架F-16型飛機的美國雷鳥特技飛行隊共同完成的表演。

一名空軍官員説，這次為期一週的活動預計將吸引來自全球300個國家和地區的約300家航空航天和國防企業。

韓國特技飛行表演隊成立於朝鮮戰爭三年後的1953年10月，當時只有四架F - 51野馬戰鬥機。該特技隊一直表演至1958年。1962年一個新的被稱為“藍馬刀”的特技隊成立，駕駛4架F-86“佩刀”噴氣戰鬥機。

1966年，“黑鷹”特技隊開始組建，駕駛7架諾斯羅普的F - 5A型“自由戰士”戰鬥機，該小隊一直堅持到1978年。1994年黑鷹特技隊又進行了重建，裝備了A-37S型飛機。