神七總設計師:中國載人航天技術排世界第三
作者:张加军
中新網6月26日電 神舟六號、七號飛船總設計師張柏楠今日與網友在線交流時説,參與載人航天活動的國家很多,但是真正能夠獨立完整掌握載人航天技術的很少,相對而言,從技術水平和品種方面等,中國排在第三。
張柏楠介紹,説中國的空間事業是從70年代開始的,1970年4月24號是中國的第一顆人造衞星東方紅一號發射的時間。從那個時候就開始了中國的空間事業。如果説中國的航天事業,應該比這更早,因為從運載器等方面有很多工作。從70年代開始到現在,已經接近40年的歷史,應該説這40年,中國的空間事業進展非常快。
張柏楠稱,從階段劃分,從1970年第一顆人造衞星發射以後,一直到1980年,這個階段主要是初創階段,主要是掌握空間衞星技術和東方紅一號及返回衞星為代表。從80年代開始逐漸嚮應用型轉化,以東方紅二號通訊衞星為代表的,包括風雲衞星,這個主要是嚮應用型轉化,當然也是實驗衞星,開始有了現在的通訊衞星和氣象衞星。包括現在的電視節目,包括互聯網也是通過衞星通訊來解決的,大家看的電視都是通過衞星傳輸的。1990年到2000年,基本上進入到實用型,東方紅三號通訊衞星、資源一號中巴合作衞星、包括導航衞星,逐漸向實用型轉化。到2000年以後,以載人飛船、嫦娥工程為代表,進入快速發展階段,包括中繼星,包括第一顆衞星出口都是在2000年以後,現在衞星發射數量每年都是十幾顆,增速非常快。現在整個空間事業進入一個快速發展的階段。
張柏楠説,參與載人航天活動的國家很多,但是真正能夠獨立完整掌握載人航天技術的很少,前蘇聯加加林是第一個進入太空的航天員。美國的載人航天實力也相當強,相對而言,從技術水平和品種方面等,中國是排在第三。(據新華網文字直播整理)
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