美智庫:中國空優戰機超600 將與美平起平坐

中國海航的蘇-30MK2戰鬥機

美國傳統基金會網站7月7日刊發麥肯茲-M-艾格恩和拉傑斯-F-噶斯迪博士的署名文章，文章題為《日益增長的空中力量戰鬥機空白對美國國家安全的影響》。

文章説，二戰以來，無論和平時期還是戰時，美軍盛行運用空中力量作為一種決定性的力量倍增器。實際上，“從朝鮮戰爭以來，美國地面部隊還從未遭遇來自敵方空軍部隊想攻擊”。通常情況下，擁有最好最多戰鬥機的一方才能獲得空中優勢。因此，美國的空軍領導者將空優視作他們的第二大優先使命，僅次於核威懾。美國空軍通過摧毀敵方升空作戰的能力而掌握制空權，實際上，在軍事行動中，美軍力量和能力的形成，嚴重依賴着美國的戰鬥機。

文章接着説，目前尚沒有外國或者新型的先進戰鬥機平台能夠對美國的空中力量構成威脅，但是，奧巴馬政府2010財年的預算正對美國的空中優勢造成損害，根據這一預算，雖然F-35會繼續生產，但F-22生產187架之後將停產，美國還將逐漸退役250架老式戰機，美國將不會生產足夠的新戰機來替代它們。

沒有足夠的資金替換那些老式的機隊，老化的飛機損耗速度比預期的更快，正在接近它們的服役壽命，這就造成了空軍部隊的最大困境。資金不足還為美國最新型戰機的進一步升級工作帶來困難，或者為第六代戰機的研發帶來難題。因此，國會應該確保美國撥出足夠的資金，以保證新舊機型的交替和下代戰機的研發。

戰鬥機空缺的日益加劇

幾年來，美國國會議員和國防部官員已經提出警告説，戰鬥機空缺現象正在逼近，並對美國國家安全造成影響。所謂“戰鬥機空缺”實質上是指基於正在出現的和有可能對美國安全造成威脅的情況下，美軍戰鬥機的部署需求與現有服役戰機之間形成的空缺。

在2008年4月份，美國空軍中將丹尼爾-達內爾（Daniel Darnell）在參議員軍事委員會上提出，截止到2024年美國空軍的戰鬥機缺口將超過800架。但2010年的財政預算公佈後，美國空軍的領導者宣佈了一項重組計劃，在戰術戰鬥機力量方面，消除過多的於對手“實力懸殊”問題，不但不尋求解決戰機缺額問題，還計劃加速退役250架老式戰機，這包括112架F-15戰機和134架F-16戰機，空軍認為，未來五年可以節省35億美元，這筆錢可以用於減少現在的“戰力空缺”問題。同時，海軍少將阿倫-梅爾斯（Allen Myers）向海軍部提出了一項“最樂觀”的125架戰鬥攻擊機空缺計劃，這要包括海軍的69架和海軍陸戰隊的56架，這個空缺問題將在2017年完全顯現，但被認為是“樂觀的”，因為F/A-18戰鬥攻擊機的服役年限可以從8000飛行小時延長到10000飛行小時，而這種飛機起初的設計壽命是6000飛行小時。