飛行員駕機遇險 為避村莊在97米高度跳傘

面對我軍歷史上罕見的重大空中特情，空軍一級飛行員孟凡升沉着應對、科學處置，在48秒內3次作出重大抉擇，既保護了人民羣眾生命財產安全，又成功實施跳傘，用堅定信念和科學精神譜寫了一曲忠誠於黨、熱愛人民的時代頌歌。

“八一”建軍節前夕，空軍航空兵某師在華北某市的一個機場駐訓。

當日10時01分22秒，飛行三大隊大隊長孟凡升駕機起飛。10時03分21秒，他突然發現飛機發動機轉速下降，温度下降，推拉油門後毫無反應，迅速意識到發動機有重大問題，當即向飛行指揮員報告。

發動機轉速不明原因地迅速下降，使飛機失去動力，孟凡升在瞬間面臨着生死考驗。

迫降？跳傘？

望着機翼下繁華的城區和周邊一個個村鎮，孟凡升第一反應就是迅速飛離城區上空，盡最大可能把飛機迫降回去，最大限度地保證人民羣眾的生命財產安全。

然而，飛機在轉彎過程中，動力基本喪失，根本無法保持平飛，高度急劇下降至300米左右，飛機安全和飛行員生命安全一步步受到嚴峻威脅。這時，孟凡升綜合距離、高度、速度和發動機工作情況，判斷已無返回本場的可能。於是，他果斷操縱飛機尋找場地，決定進行場外迫降。

孟凡升操控飛機，努力尋找迫降場地，但飛機下方村莊密佈、林木河流縱橫交錯，根本沒有開闊場地供其迫降。這時，飛機高度只有200米，萬般無奈之下，他請示跳傘。得到飛行指揮員准許後，他又發現飛機極有可能墜入前面的村莊。

生死關頭，孟凡升不顧個人安危，竭力拉桿避開村莊，直至降到飛行高度不足100米。根據運動趨勢判斷對村莊沒有威脅後，他才對準樹林和河流中間的一塊空地，實施了跳傘。

這時，已到了允許跳傘的最後極限，傘剛一打開，人就着地了。

在離機前，孟凡升還最後一次推拉油門，爭取最後一次機會，這時飛機實際高度只有97米。在整個處置過程的短短48秒時間內，孟凡升多次推拉油門杆，試圖恢復飛機動力，3次主動放棄跳傘機會，有效避免了附帶損失。

據空軍航空兵某師領導介紹，滿族出身的飛行員孟凡升，1996年畢業於空軍某飛行學院，總飛行時間2000小時，先後榮立1次二等功、2次三等功。(申進科、衞彥平、王東明)