新中國六十年：海峽軍演地變身兩岸合作實驗區

中新社福州九月六日電 題：海峽軍演地變身兩岸合作實驗區

中新社記者 孫賢迅

陽光、沙灘、木麻黃。福建第一大島——平潭，祖國大陸距台灣最近的縣份，如今再度成為了海內外矚目的焦點。一批批歐美、東南亞以及台港澳地區的跨國公司、政商人士，絡繹不絕踏上這個美麗的海島，探究她所藴含的巨大商機。

一九九六年，台海關係緊張，中國人民解放軍三軍聯合軍事演習在平潭進行，當時的總參謀長張萬年率領一百多位將領登臨澳前鎮將軍山，在漫天硝煙中指揮、察看軍演。威震海峽的是次軍演，向全世界展示了中國“捍衞祖國統一，軍人神聖天職”的堅定決心，使平潭成為世界矚目的焦點。

時隔十三年，平潭再度吸引海內外目光的是，這裏將要成為海峽兩岸交流合作綜合實驗區，實現“美麗大轉身”。

平潭古稱“海壇”，東瀕台灣海峽，距台灣新竹僅六十八海里。其地處中國東南沿海突出部，扼守西太平洋海上南北大通道的要衝，面對台灣，自古以來就是兵家必爭之地。一九四九年八月，中國人民解放軍解放大陸，國民黨軍退守台灣島，平潭就成為海防前線。

今年七十九歲的吳正壽參加過解放平潭戰役，他説，從一九四九年至一九七九年的三十年間，平潭始終是“海防前沿，全島皆兵”，在“海防第一”的思想指導下，島內建設嚴重欠債。

“為共和國站崗放哨三十年”，是他對那一時期平潭所承擔國家使命的總結。而今年五月，國務院發佈《關於支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》，提出進一步探索在福建沿海有條件的島嶼設立兩岸合作的海關特殊監管區域，加快了福州(平潭)綜合實驗區的建設步伐。

時下，海島拉開了開放開發的序幕：橫跨海峽的海壇大橋將於明年十月建成通車；平潭至福清漁溪的高速公路、大規模的縣級客運站已開建；平潭第二齣島大橋和環島公路也在籌建之中；二十二萬伏進島電力線路啓動建設，十一萬伏前進變電站和十一萬伏第二回進島海底電纜年內將建成。

有關方面透露，平潭將抓住機遇，加快基礎設施建設，高水平、高標準建設環島公路、平潭海峽大橋、客滾碼頭，加快京台高速長樂段和平潭第二大橋項目前期工作。

平潭海岸線長達四百零八公里，有天然港灣、澳口二百多個，其中十多處可建造五至三十萬噸級港口。島上的澳前觀音澳碼頭，在平潭綜合實驗區建設中被定位為對台客貨運滾裝碼頭，爭取開闢海峽兩岸海上客運航線。目前，配合實驗區建設的先期十九個項目，已啓動十一項：建設東澳國家級中心漁港、開發壇南灣濱海旅遊度假區、建設星級酒店……

作為祖國大陸最早開展對台小額貿易的地方，島上的澳前鎮一九七九年就被國務院批准為大陸第一批台輪停泊點，從而成為兩岸經貿文化交流的橋頭堡。長期以來，兩岸漁民在同一海域撒網捕漁，在同一港灣避風補給，漁來漁往易貨貿易，互幫互助結下了深情厚誼。

平潭縣發展和改革局局長俞兆強告訴記者，為承接台灣產業轉移，平潭已將火燒港片區劃為兩岸產業合作園區，總面積達十二萬平方公里，港區可建造三十萬噸級泊位，方便園區企業貨物出入境。

登臨將軍山，炮火硝煙已經遠去，而天風海濤中，藍寶石般的海水、綢緞般的細沙，如弓如月的壇南灣，讓人恍若置身仙境。潮起潮落，“千礁島縣”平潭建設海峽兩岸交流合作先行先試綜合實驗區，張帆待發。(完)