今年國慶閲兵運輸全用高級大客車 告別大卡車

★記者導言

在閲兵保障大軍中，有這樣一支不被注意的部隊，他們負責所有履帶式受閲裝備的鐵路輸送和全體受閲人員的公路轉場。精準安全的特殊要求，使這支力量從組建之初就有不同凡響的歷程，他們同樣是接受檢閲的滾滾鐵流。

夜幕下，“長龍”行駛在城市道路上

記者走進運輸保障隊大食堂裏，看到正在就餐的駕駛員們，有陸軍、海軍、空軍、二炮，還有武警官兵，好一個軍兵種聯合大隊！

在一旁的閲兵聯合指揮部辦公室運輸保障隊萬峯隊長介紹，閲兵村運輸保障隊的駕駛員分別來自北京軍區、海軍、空軍、二炮、武警、總政、總後等7個大單位100多個單位，是地地道道的“聯合保障車隊”！

閲兵村成立運輸保障隊後，還與地方交通局、北京市交通戰備辦公室和北京軍區聯勤部軍交運輸部組成交通聯合指揮組，負責協調武警和公安力量，加強運輸行進中的交通保障，確保閲兵軍交運輸安全。

抽組時間不相同，訓練基礎不一樣，如何使這支“聯合保障車隊”在短時間內形成保障力？萬峯隊長和賀雲政委想了不少辦法。

盤點運輸保障隊官兵組成，幹部比例大、士官尤其是已婚的中高級士官多，比起其他方隊顯得尤為突出。要使五湖四海一盤棋，一個號令一陣風，隊領導首先堅持一條:幹部為戰士做榜樣。每逢出車回場，分隊幹部第一個鑽進車底，將最髒、最難保養的活攬了下來，有效地調動了駕駛員的工作積極性。

閲兵訓練合練一般在夜間進行。每當夜幕低垂，一台台大客車在開道車的引導下，宛如一條“長龍”在城市道路上徐徐前行，各種備勤車、工程修理車緊跟其後，隨時排除可能發生的故障……

“閲兵保障責任重大，運輸安全事關全局。”萬峯隊長説，針對執行任務多在夜間、行車安全要求很高的特點，他們把夜間編隊駕駛訓練作為一種常態化手段，科學組訓，嚴格施訓，以調整駕駛員生物鐘，提高夜間駕駛技能，確保閲兵運輸保障安全。

數百輛車聞令出動，上萬人同時轉場。每次夜間訓練回來，運輸隊都要召開一個專門查糾問題的總結會。會上不管是隊長、政委，還是分隊幹部、駕駛員，都暢所欲言，查找存在的問題，制訂整改措施。經過不懈努力，駕駛員們不僅熟悉了閲兵的路線、沿途的環境，對迎面光的克服、高層建築對心理的影響等也頗有研究，人人達到了閲兵技術標準要求。