中國購100台俄製加大推力型RD-93發動機
作者：张加军
俄製RD-33加大推力型發動機
東方網9月24日消息：據俄羅斯“航空港”網站報道，俄羅斯國防產品出口公司即將與中國簽署出口100台俄製RD-93增大推力型航空發動機的合同。一位來自俄國防工業綜合體的消息人士透露稱，俄中雙方已在合同的技術細節上達成一致，同時，俄國防部、軍事技術合作局和其他一系列部門也已對該項交易表示了認可。目前，俄國防產品出口公司正在就合同的最終價格問題與中方進行磋商。他同時提醒稱，俄方此前已獲得了一份向中國出口500台發動機的合同，“首批100台是按固定價格提供的，第二批發動機的價格目前還在協商之中”。
RD-93由米格-29上裝備的RD-33改進而成，主要用於裝備中國與巴基斯坦聯合研製的FC-1戰鬥機。FC-1(巴方編號為JF-17)是中國針對國際市場開發的第一種多用途戰鬥機，其研製工作始於1990年代初期。該項目約50%的研製資金(7500萬美元)由巴基斯坦承擔。目前，巴基斯坦已向中方訂購了150架FC-1，合同總價值達23億美元，此外，巴方還擁有增購100架的權利。今年3月，中巴雙方還簽署了在巴境內生產42架FC-1的合同。據悉，巴方共計劃獨立生產200－250架該型戰鬥機。
每架FC-1裝備有一台由“克里莫夫”公司研製、由莫斯科切爾內舍夫機器製造廠生產的RD-93發動機。2005年，俄羅斯國防產品出口公司曾與中國簽署了為FC-1提供首批100台RD-93發動機的合同，總價值為2.38億美元。首批15台於2006年底交付中方。中方曾表示，如果俄方能夠增加RD-93的推力，將考慮採購1000台(總價值將高達37.5億美元)。
另據消息人士透露，有關向中方提供推力增加至9噸(原先為8.3噸)的RD-93型發動機的談判在2005年便已開始。但俄製武器的另一傳統採購大國－印度－卻對中俄雙方的交易表達了嚴重不安。印方曾指出，如果增加RD-93的推力，那麼其性能將能夠與印海軍裝備的米格-29K/KUB戰鬥機上使用的RD-33MK發動機相匹敵。
不過，俄羅斯方面還是在2007年4月通過中國向巴方提供了一批推力為8.3噸的發動機，而且這一交易還得到了普京的親自批准。俄總統辦公廳當時曾表示，與中國的交易並不會損害印度的利益，因為後者採購的是更為完善的戰鬥機。確實，FC-1的作戰性能要明顯落後於米格-29。據一位熟悉與中方談判過程的俄國防工業綜合體的官員介紹：“中國的FC-1並不是我國輕型戰鬥機的競爭對手，它完全是另外一種類型的戰機，同時，該機將會使我們的發動機製造業獲得龐大的訂單。”
俄軍事技術合作局發言人曾於2007年11月表示，已允許中國向六個國家轉售RD-93發動機，分別為巴基斯坦、埃及、尼日利亞、孟加拉、沙特和阿爾及利亞。除此之外，黎巴嫩、緬甸、伊朗和斯里蘭卡也表達了購買FC-1戰鬥機的意願。(春風)
[[圖文專題：軍機合研典範——中巴合研的FC-1/JF-17戰機]](https://><em data-scene=)
俄製RD-33加大推力型發動機
東方網9月24日消息：據俄羅斯“航空港”網站報道，俄羅斯國防產品出口公司即將與中國簽署出口100台俄製RD-93增大推力型航空發動機的合同。一位來自俄國防工業綜合體的消息人士透露稱，俄中雙方已在合同的技術細節上達成一致，同時，俄國防部、軍事技術合作局和其他一系列部門也已對該項交易表示了認可。目前，俄國防產品出口公司正在就合同的最終價格問題與中方進行磋商。他同時提醒稱，俄方此前已獲得了一份向中國出口500台發動機的合同，“首批100台是按固定價格提供的，第二批發動機的價格目前還在協商之中”。
RD-93由米格-29上裝備的RD-33改進而成，主要用於裝備中國與巴基斯坦聯合研製的FC-1戰鬥機。FC-1(巴方編號為JF-17)是中國針對國際市場開發的第一種多用途戰鬥機，其研製工作始於1990年代初期。該項目約50%的研製資金(7500萬美元)由巴基斯坦承擔。目前，巴基斯坦已向中方訂購了150架FC-1，合同總價值達23億美元，此外，巴方還擁有增購100架的權利。今年3月，中巴雙方還簽署了在巴境內生產42架FC-1的合同。據悉，巴方共計劃獨立生產200－250架該型戰鬥機。
每架FC-1裝備有一台由“克里莫夫”公司研製、由莫斯科切爾內舍夫機器製造廠生產的RD-93發動機。2005年，俄羅斯國防產品出口公司曾與中國簽署了為FC-1提供首批100台RD-93發動機的合同，總價值為2.38億美元。首批15台於2006年底交付中方。中方曾表示，如果俄方能夠增加RD-93的推力，將考慮採購1000台(總價值將高達37.5億美元)。
另據消息人士透露，有關向中方提供推力增加至9噸(原先為8.3噸)的RD-93型發動機的談判在2005年便已開始。但俄製武器的另一傳統採購大國－印度－卻對中俄雙方的交易表達了嚴重不安。印方曾指出，如果增加RD-93的推力，那麼其性能將能夠與印海軍裝備的米格-29K/KUB戰鬥機上使用的RD-33MK發動機相匹敵。
不過，俄羅斯方面還是在2007年4月通過中國向巴方提供了一批推力為8.3噸的發動機，而且這一交易還得到了普京的親自批准。俄總統辦公廳當時曾表示，與中國的交易並不會損害印度的利益，因為後者採購的是更為完善的戰鬥機。確實，FC-1的作戰性能要明顯落後於米格-29。據一位熟悉與中方談判過程的俄國防工業綜合體的官員介紹：“中國的FC-1並不是我國輕型戰鬥機的競爭對手，它完全是另外一種類型的戰機，同時，該機將會使我們的發動機製造業獲得龐大的訂單。”
俄軍事技術合作局發言人曾於2007年11月表示，已允許中國向六個國家轉售RD-93發動機，分別為巴基斯坦、埃及、尼日利亞、孟加拉、沙特和阿爾及利亞。除此之外，黎巴嫩、緬甸、伊朗和斯里蘭卡也表達了購買FC-1戰鬥機的意願。(春風)
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1253755020000責編：佚名東方網125375502000011[]
俄製RD-33加大推力型發動機
東方網9月24日消息：據俄羅斯“航空港”網站報道，俄羅斯國防產品出口公司即將與中國簽署出口100台俄製RD-93增大推力型航空發動機的合同。一位來自俄國防工業綜合體的消息人士透露稱，俄中雙方已在合同的技術細節上達成一致，同時，俄國防部、軍事技術合作局和其他一系列部門也已對該項交易表示了認可。目前，俄國防產品出口公司正在就合同的最終價格問題與中方進行磋商。他同時提醒稱，俄方此前已獲得了一份向中國出口500台發動機的合同，“首批100台是按固定價格提供的，第二批發動機的價格目前還在協商之中”。
RD-93由米格-29上裝備的RD-33改進而成，主要用於裝備中國與巴基斯坦聯合研製的FC-1戰鬥機。FC-1(巴方編號為JF-17)是中國針對國際市場開發的第一種多用途戰鬥機，其研製工作始於1990年代初期。該項目約50%的研製資金(7500萬美元)由巴基斯坦承擔。目前，巴基斯坦已向中方訂購了150架FC-1，合同總價值達23億美元，此外，巴方還擁有增購100架的權利。今年3月，中巴雙方還簽署了在巴境內生產42架FC-1的合同。據悉，巴方共計劃獨立生產200－250架該型戰鬥機。
每架FC-1裝備有一台由“克里莫夫”公司研製、由莫斯科切爾內舍夫機器製造廠生產的RD-93發動機。2005年，俄羅斯國防產品出口公司曾與中國簽署了為FC-1提供首批100台RD-93發動機的合同，總價值為2.38億美元。首批15台於2006年底交付中方。中方曾表示，如果俄方能夠增加RD-93的推力，將考慮採購1000台(總價值將高達37.5億美元)。
另據消息人士透露，有關向中方提供推力增加至9噸(原先為8.3噸)的RD-93型發動機的談判在2005年便已開始。但俄製武器的另一傳統採購大國－印度－卻對中俄雙方的交易表達了嚴重不安。印方曾指出，如果增加RD-93的推力，那麼其性能將能夠與印海軍裝備的米格-29K/KUB戰鬥機上使用的RD-33MK發動機相匹敵。
不過，俄羅斯方面還是在2007年4月通過中國向巴方提供了一批推力為8.3噸的發動機，而且這一交易還得到了普京的親自批准。俄總統辦公廳當時曾表示，與中國的交易並不會損害印度的利益，因為後者採購的是更為完善的戰鬥機。確實，FC-1的作戰性能要明顯落後於米格-29。據一位熟悉與中方談判過程的俄國防工業綜合體的官員介紹：“中國的FC-1並不是我國輕型戰鬥機的競爭對手，它完全是另外一種類型的戰機，同時，該機將會使我們的發動機製造業獲得龐大的訂單。”
俄軍事技術合作局發言人曾於2007年11月表示，已允許中國向六個國家轉售RD-93發動機，分別為巴基斯坦、埃及、尼日利亞、孟加拉、沙特和阿爾及利亞。除此之外，黎巴嫩、緬甸、伊朗和斯里蘭卡也表達了購買FC-1戰鬥機的意願。(春風)
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